Rss Donalba Electrónica SLU
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Ingeniería de sistemas de conducción automatizada para la seguridad: la revolución de los AV

Los vehículos autónomos (conocidos también por sus siglas AV) han llegado para quedarse. Y es que el crecimiento de estos vehículos sin conductor ha sido espectacular en los últimos tiempos, llegando incluso a revolucionar el transporte que conocemos hoy en día.

Esta proliferación de vehículos autónomos ha hecho mella de manera directa en la industria automotriz, la cual está inmersa en una cúspide de cambios promovidos por innovadoras tecnologías. Es tal el alcance de estas tecnologías que se espera que en el 2050, el mercado de AV mueva cerca de los 7 billones de dólares, eso sí, si la implementación se lleva a cabo en su totalidad. Para ello solo hay un pero que haría que esto no fuera así: la seguridad.

Los sistemas de a bordo deben estar siempre listos para identificar y evitar peligros que se crucen en su camino. Esto, según el último informe elaborado por Crystal Group, será posible gracias a componentes eléctricos confiables y de seguridad crítica basados en estándares y prácticas de ingeniería que se basan en sistemas militares y aeroespaciales ya probados. Y es que, llegados a este punto, los fallos automáticos no son una opción, por lo que deben evitarse a toda costa empleando sistemas diseñados específicamente para ser duraderos, ofrecer una alta disponibilidad y funcionar de manera confiable en una gran diversidad de entornos.

Si quieres ahondar más no te pierdas la información del siguiente enlace.

Crystal Group septiembre 2018

Conoce la memoria flash NAND de DDC: rumbo a la NASA

DDC ha anunciado que su memoria flash NAND de alta densidad Rad Hard ha sido seleccionada para integrarse en la placa procesadora (SBC) que será usada como ordenadores de vuelo en las misiones de la NASA.

Concretamente, su uso será en BioSentinel, una misión de la NASA que está diseñada para estudiar los efectos que la radiación solar produce en los organismos. BioSentinel formará parte del primer vuelo del Space Launch System (SLS), el cohete más grande jamás desarrollado, permitiendo a los astronautas explorar destinos más allá del sistema solar.

Dentro de este escenario, la solución de DDC jugará un papel muy importante. Esto es así gracias a que se proporcionará una memoria compacta de alta densidad, además de contar con las ventajas que proporciona una configuración de bus de 24 bits. Todo ello permite la corrección de errores TMR (Redundancia Modular Triple) consiguiendo así funcionamiento sin fallos.

Descubre más sobre la memoria flash de DDC y su aplicación en los proyectos de la NASA.

DDC septiembre 18

 

¿Qué es el Full Composite ISO Shelter de ELESIA?

El Full Composite ISO Shelter, conocido también como FCIS, es un contenedor ligero, rugerizado y blindando realizado por materiales compuestos que ha diseñado la empresa Elesia.

Este FCIS ha sido desarrollado para ser una alternativa ligera y de bajo mantenimiento a los conocidos refugios militares estándar. Uno de sus puntos fuertes recae, precisamente, en su ligereza, una característica que hace posible que se realice un transporte multimodal sencillo a bajo coste en aviones, helicópteros, camiones militares o barcos, entre otros.

Además de esto, dispone de una resistencia superior a la corrosión y al óxido, consiguiendo así una mayor durabilidad. Esto es posible a su fabricación por paneles livianos de capas múltiples unidos entre sí con un armazón de vigas de fibra de vidrio pultruidas.

Con todo esto, FCIS se erige como una verdadera innovación en el sector, consiguiendo soportar una gran variedad de condiciones ambientales sin dejar de lado su punto fuerte, el transporte fácil.

Descubre más sobre FCIS de Elesia en el siguiente enlace.

elesia septiembre 18

Space COTS en miniatura: la última tendencia en el mercado aeronáutico y espacial

El mundo de la aeronáutica espacial ha ido cambiando a pasos agigantados en los últimos años, hecho que ha propiciado la aparición de Space COTS en miniatura.

Los Space COTS en miniatura son una de las últimas tendencias en este sector, algo que ha sido impulsado gracias al aumento de las necesidades de reducir el coste en el despliegue de la gran cantidad de satélites que se encuentran actualmente en órbita y también del futuro cercano del turismo espacial. A todo esto hay que sumarle el crecimiento de los programas espaciales en países como India, China y Japón. Estas tendencias han impulsado el crecimiento de empresas que desarrollan vehículos espaciales, tanto para uso privado como para uso comercial siendo SpaceX, Orbital Sciences o Blue Origin un claro ejemplo de ellas.

Además, compañías como la NASA y la ESA también precisan reducir costes y acelerar el desarrollo gracias al uso de COTS, haciendo que el uso de estos todavía sea más necesario. Esta tendencia en el mercado espacial a nivel mundial ha hecho que las compañías tengan que recurrir a equipos que anteriormente se habían empleado en vuelos comerciales y militares.

Dentro de todo esto, Curtiss Wright juega un papel fundamental ya que, desde hace más de 25 años ha estado suministrando datos rugerizados para sistemas de adquisición y registro para el mercado de pruebas de vuelo. Concretamente, estos sistemas disponen de un chasis rugerizado que puede aceptar la adquisición de datos modulares consiguiendo así captar datos de una amplia variedad de sensores. Los sistemas de manejos de datos espaciales de la empresa ya se han probado en una amplia variedad de misiones espaciales, desde aviones de prueba, hasta lanzadores o vehículos de reingreso a la estación espacial internacional.  

Si quieres conocer más sobre el uso de COTS dentro del mercado espacial, no te pierdas el siguiente post

 

curtiss wright septiembre 18

TAT gana un nuevo contrato para proporcionar servicios de MRO

TAT Technologies ha anunciado recientemente que su empresa filial,  Limco Airepair, Inc. (“Limco”), ha conseguido un contrato nuevo para proporcionar servicios MRO militares.

Este contrato se centra en intercambiadores de calor para el ámbito militar, y está cifrado en 9 millones de USD, una cantidad que se espera que sea efectiva entre los años 2018 y 2019.

Según Igal Zamir, CEO y  Presidente de TAT Technologies, el ganar este acuerdo posiciona a TAT como referente a nivel mundial en servicios MRO. Y es que, además de este contrato, TAT ha ganado otro más en los últimos 6 meses, demostrando así el saber hacer que tiene dentro de este campo. Además, Igal Zamir, asegura que esta nueva firma fortalece la previsión de ingresos que tenían para 2018, una cifra que se prevé que sea similar a la del año anterior.

Puedes conocer más sobre este acuerdo en el siguiente enlace.

tat

CONA2, el ordenador naval de Elesia realizado íntegramente con fibra de carbono

CONA2 es el nombre que recibe la serie Console for Naval Applications MKII de Elesia.

Esta serie nace para mostrar lo que sucede cuando la ergonomía y la ingeniería se unen: un ordenador con una presencia tecnológica muy elevada y que está construido completamente en material compuesto, lo que se conoce también como fibra de carbono.

Si por algo se caracteriza este ordenador es por el amplio margen de personalización que tiene, tal es así que los botones, los mandos, la empuñadura o, incluso, el joystick se pueden reubicar de manera sencilla sin que esto suponga un cambio estructural en el chasis, consiguiendo así un Console multifuncional.

El sistema de gestión de energía autónomo que está incorporado y el sistema de enfriamiento avanzado con sensores de temperatura, humedad y conexiones, ponen de manifiesto también la alta implicación tecnológica que hay dentro del ordenador.

Si quieres saber más sobre el CONA2 de Elesia, puedes consultar la ficha técnica del producto.

Elesia agosto 18

¿Sabías que el programa EUCLID de la ESA usa la placa procesadora SCS750 de DDC?

El programa EUCLID de la ESA va a contar a partir de ahora con la placa procesadora SCS750 de DDC. La placa se implementará en el satélite que está previsto se ponga en órbita en el año 2021.

La elección de esta placa de DDC frente a otras de empresas de la competencia recae en el diseño de la misma, la alta fiabilidad, el buen rendimiento en el procesamiento y, por último en la experiencia más que probada de la misma en el espacio gracias al TRL-9.

Se sabe ya que la SCS750 se usará en los instrumentos NISP (espectrómetro infrarrojo cercano y fotómetro) y VIS (visualizador visible). Concretamente, la placa procesadora se incorporará a la Unidad de Control y Procesamiento de Datos (CDPU), que lleva el control de la transición entre los diferentes modos de instrumento.

Gracias a su potencia de procesamiento, se permite llevar a cabo la ejecución del software sin compresión, lo que se traduce en menores pérdidas a tiempo real de los datos de 36CCD.

Descubre qué más va a aportar la placa procesador DDC al proyecto EUCLID de la ESA.

DDC agosto 18

Tecnología y versatilidad se unen en la última UPS de IntelliPower

IntelliPower, especialista en las soluciones de energía rugerizada para el ejército, ha anunciado el lanzamiento de su UPS más versátil para aplicaciones DOD a bordo.

Esta unidad de 6000VZ está diseñada con una capacidad de salida de voltaje dual de 115 VAC a 1360 vatios y 208 VCA a 2840 vatios, además de incorporar una función de transferencia automática que permite la conexión entre dos fuentes de energía a bordo del barco. Esto se traduce que, en el caso de perturbación y problemas en el voltaje o interrupciones derivadas de una catástrofe, la energía se transfiere de manera automática de una fuente a la otra.

Este tema es muy valorado en los fabricantes hoy en día, ya que el mercado tiene unos requerimientos y necesidades que de en los sistemas SAI sean automáticos y sin interrupciones, de tal manera que el fallo de energía no puede ser ni una opción a valorar.

Descubre más sobre esta UPS que aúna tecnología y versatilidad en este post.

Intellipower agosto 18

Superando los desafíos de la certificación DO-254 en módulos COTS multi-core

Las certificaciones de seguridad fueron creadas principalmente para la industria de aviación comercial pero, estas certificaciones se requieren cada vez más para plataformas militares aerotransportadas. La necesidad de optimización SWaP en tiempo récord en aplicaciones implementadas ha llevado al uso de módulos COTS.

Sin embargo, los módulos COTS emplean procesadores multi-core, haciendo que el proceso de certificación de seguridad se torne mucho más complicado. Esto es debido a que los procesadores multi-core altamente integrados disponen de 1 a 8 núcleos, consiguiendo así un proceso de ahorro de energía en las aplicaciones de aviónica. Su uso extendido se debe a que se requiere menos hardware y a que el riesgo de obsolescencia de los mismos a largo plazo es mucho menor que los módulos de un sólo núcleo.

Es por ello que frente a tantas ventajas compensa los desafíos de certificación de seguridad. Si quieres saber más sobre este tema no te pierdas el libro blanco que ha creado la empresa Curtiss-Wright.

Curtiss agosto 18

FLEX Charger ™, así es el nuevo cargador plegable de Bren-Tronics

Bren-Tronics en su afán por mejorar la carga de baterías en las misiones ha diseñado el cargador FLEX Charger ™.

Este cargador se caracteriza por ser plegable y por la posibilidad que ofrece en cuanto a su carga: AC en toma de corriente de pared y DC de forma solar o vehícular, además de contar con un panel solar extra apoyando así la posibilidad de escoger energías renovables para la carga incluso en las misiones.

El FLEX Charger ™ puede llegar a cargar hasta dos baterías entre 4 y 6 horas, dependiendo de la potencia de entrada y de la tipología de batería que se esté cargando. Este cargador funciona a la perfección con las baterías : BB-2590/U y BB-2557/U. Una de las funciones avanzadas que presenta en la de MPPT (Maximum Power Point Tracking), una función que permite la carga de baterías de manera eficiencia gracias a que se ajusta constantemente la máxima potencia disponible desde un panel solar.

Descubre más sobre el FLEX Charger™ aquí

bren tronics agosto 18

 

VMC Mini, minimizando peso sin perjudicar la rugerización

VMC mini es el nombre que recibe la serie de cargador montado en vehículo que ha diseñado Bren-Tronics.

Esta serie es una adición a las líneas ya existentes de VMC y VMC Lite. De estas dos versiones, la VMS mini se diferencia por una reducción en tamaño y peso, pero sin que ello sea una pérdida de la rugerización típica de Bren-Tronics. Se compone de un cargador de batería portátil de vanguardia diseñado especialmente para su uso en vehículo militar. Estos cargadores, son capaces de cargar de manera simultánea hasta 8 batería con una secuencia de iluminación LED fácil de entender.

Si quieres conocer más especificaciones de esta batería de Bren-Tronics, no te pierdas la siguiente información.

bren tronics julio

¿Qué pantalla escoger para mostrar información crítica? La pantalla Elesia de 55 "

A la hora de llevar un control de las misiones la pantalla se vuelve crucial para garantizar el éxito. Frente a ello es normal preguntarse qué se debe tener en cuenta a la hora de escoger una pantalla para mostrar la información crítica y, la respuesta, se puede ver en la pantalla de Elesia de 55”.

Esta pantalla de gran tamaño y resolución es la respuesta idónea para poder mostrar información en escenarios de misión crítica en los que las duras condiciones forman parte del día a día. Gracias a su chasis de fibra de carbono, permite que este LSD pueda resistir condiciones exigentes, tanto en requisitos mecánicos como ambientales. Por último, su panel Full Hi-Res ayuda a mejorar la nitidez en mapas, objetos y visualizaciones.

Descubre más sobre esta pantalla de Elesia en la ficha del producto.

Elesia julio 18

Los 5 enfoques para diseñar soluciones tolerantes a radiaciones

Componentes y sistemas electrónicos son susceptibles a daños y fallos de funcionamiento, algo que puede ser causado por la radiación ionizante. Esto se puede dar en vuelos a gran altitud y en espacio exterior, así como en las inmediaciones de reactores y dispositivos nucleares. Para garantizar la tolerancia en estos entornos y mitigar la radiación, se pueden emplear una variedad de técnicas que pasamos a enumerar a continuación:  

Descubre más sobre este tema en el siguiente documento que ha subido DDC a su página web.

DDC julio

 

RS2616PS18, el servidor rugerizado 2U de Crystal Group a prueba de fallos

Crystal Group ha diseñado un servidor rugerizado 2U a prueba de fallos, el RS2616PS18.

Este servidor construido con fibra de carbono presenta un peso ligero que puede oscilar entre 9 y 13 kilos y se puede montar de una manera sencilla gracias a métodos de sujeción extraíbles.

Hasta 512GB de memoria, gran capacidad de almacenamiento y una profundidad en rack de 18” son algunas de las características que podemos encontrar en él. Además, cabe mencionar que es ampliable con 6 ranuras o slots. Este servidor rugerizado permite dos opciones de procesadores: el Sandy Bridge or Ivy Bridge LGA1155, X9SAE-V y el Haswell or Broadwell LGA2011, X10SRL-F or X10DRL-I. 

Descubre más sobre este servidor rugerizado 2U de Crystal Group aquí.

crystal julio 18

 

SPIRIT DO-178C / DO-254, las plataformas de gráficos y de aviónica certificable

Si por algo se ha caracterizado la empresa Curtiss-Wright es por su espíritu de superación y su afán por la innovación, algo que queda patente en la flexible y todoterreno serie SPIRIT DO-178C / DO-254.

Esta serie de plataformas de gráficos y de aviónica de seguridad certificada, hace posible que los integradores se ahorren tiempo y coste de aplicación en el proyecto, minimizando también los riesgos al contar con módulos COTS certificables de seguridad pre integrados y probados en una gran multitud de aplicaciones.

Y es que, esta serie emplea una gran gama e móculos COTS de seguridad de alto rendimiento como bloques de construcción, Estos bloques se pueden llegar a integrar en chasis reforzados tanto para comercial, como para aplicaciones militares y aeroespaciales rugerizadas. Las modificaciones posteriores que se pueden hacer sobre ellos hace posible que la serie sea conocida por su flexibilidad.

Si quieres conocer más sobre esta serie y los producto s que la componen, pincha en este enlace.

Curtiss julio 2018 2

 

 

¿Qué opciones de COTS se pueden certificar en términos de seguridad?

Reducir los costos y el tiempo de fabricación y certificación de seguridad, son una de las prioridades que establece la empresa Curtiss Wright cuando se habla de COTS pero, ¿cómo se puede llegar a ello?

Para poder reducir los riesgos de los COTS a la hora de certificar la seguridad y disfrutar de los beneficios que ello lleva implícito, es necesario definir las ventajas de los productos a nivel de subsistema.

Tanto los módulos COTS certificables como los más tradicionales, ofrecen costes reducidos ya que, una vez que se diseñan, su módulo puede emplearse en una gran infinidad variada de aplicaciones y acogiendo una amplia gama de funcionales que  pueden llegar a ser integradas en un chasis rugerizado.

Si quieres saber más sobre el proceso de diseño de COTS hasta ejemplos del mundo real de sistemas y aplicaciones, no te pierdas el amplio documento que han preparado desde Curtiss Wright.

Curtiss julio 2018

 

¿Qué es un Inversor de onda sinusoidal DC-AC?

Un inversor convierte la señal de continua (DC) con un nivel constante a alterna (AC) consiguiendo así, una onda sinusoidal de frecuencia constante.

Estos inversores, proporcionan soluciones de alta eficiencia de hasta 1800 vatios. Además, disponen de un rango de entrada de e 22-32 V CC, compatible con MIL-STD-1275D. Otro de los puntos que más destaca en este tipo de inversores es la seguridad, ya disponen de un amplio rango de protecciones de entrada, salida, así como protección térmica y cumplen con las normas MIL-STD-810F y MIL-STD-461F.

Por último, cabe mencionar que este inversor ya ha sido probado en el campo militar y que se puede modificar rápidamente para así adaptarse a cada una de las situaciones que se dan en él.

Si quieres ver más información sobre este producto, puedes acceder en este enlace a su ficha técnica.

junio inversor

 

Softwares de control de Intellipower, prácticos para aplicaciones de defensa y aviación

Las aplicaciones de defensa y aviación cada vez precisan más de softwares de control que les ayuden a mejorar sus capacidades. Es por ello que, desde IntelliPower han dado la solución a las necesidades que tenía el mercado en este sentido.

Para ello, han diseñado aplicaciones muy potentes de apagado seguro, así como software de comunicaciones para UPS y sistemas de acondicionamiento de energía.

Puedes conocer más funciones de los softwares de control que emplea IntelliPower en el siguiente enlace.

IntelliPower junio

Prueba THAAD , verificando la fuerza de la defensa de misiles de EEUU

THAAD son las siglas que recibe el sistema de defensa de misiles de la Zona de Alta Altitud.  Estos misiles han sido probados recientemente interceptando con éxito su primer objetivo de alcance intermedio según confirman desde la MDA de los Estados Unidos.

Esta prueba ha sido planeada por meses, ya que Estados Unidos está reforzando al máximo sus operaciones de defensa contra misiles de Corea del Norte y otros países del mundo. A lo largo de esta prueba, un C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea de los EE. UU (un avión boeing de transporte militar) lanzó un objetivo de misiles bálticos por aire sobre el Océano Pacífico. Momentos después, un sistema de armas THAAD en PSCA en Kodiak, Alaska, lo rastreó e interceptó, haciendo desaparecer el riesgo asociado a un lanzamiento de misiles.

Con esto, Estados Unidos pone en marcha la mejora de sus programas para la detección de misiles bálticos con el fin de garantizar la seguridad de los ciudadanos. Lee más sobre esta prueba y las implicaciones de la misma en el futuro en el siguiente enlace.

Crystal junio 18

Así es el nuevo software de renderización creado por CoreAVI

CoreAvi, gracias a su asociación con ENSCO AVionics, ha podido crear un procesador de Software OPENGL SC 1.0 de seguridad crítica y certificable para DO- 178C. El IGL de ENESCO es ideal para aplicaciones integradas de seguridad críticas como, por ejemplo, aviónica, industrial y defensa, todo ello gracias a una ejecución determinidad y una pequeña biblioteca de controladores de espacio.

Este Software ha sido diseñado para entorno de renderizado de gráficos sin una GPU, obteniendo gráfico en tiempo real de alto rendimiento, consiguiendo así una calidad en los gráficos muy superior a otros softwares del mercado.

Descubre más sobre él en este enlace.

CoreAvi junio 18

Todo lo que necesitas saber para mejorar la seguridad de tus plataformas

Actualmente, todo los integradores de soluciones aeroespaciales y de defensa tienen el requerimiento de que sus soluciones ofrezcan lo que se conoce como Trusted Computing. Esto hace referencia a la confianza y seguridad cibernética. Pero, ¿qué quiere decir esto exactamente y cómo se asegura un integrador que se están cumpliendo los términos de seguridad?

La ciberseguridad hace referencia a la parte del software y a la seguridad concerniente a los datos. Las técnicas de ciberseguridad juegan un papel fundamental para verificar que los datos que se manejan no han sido comprometidos y, por ende, vistos por cualquier empresa. Un ejemplo de estas técnicas de autenticación de seguridad cibernética es que el ordenador de arranque sea verificado por un código de arranque o, por ejemplo, que los controladores del sistema no han sido alterados.

Pero, la ciberseguridad concerniente al software es solo una pequeña parte de la historia. LAs soluciones que se implementan a nivel de hardware ofrecen una mayor capacidad para asegurar o reforzar la solución, unas soluciones que son más difíciles de quebrar y que, además, se puede reaccionar más rápido con ellas.

Descubre más sobre Trusted Computing aquí.

Curtiss junio 18

LRU de DDC, llevando el control de motor para el espacio aéreo civil

DDC está diseñando controladores de motor de unidad reemplazables, lo que se conoce como LRU.

Estos LRU son compactos y muy configurables, adaptándose así a las necesidades propias de cada una de las empresas. Es por ello que están basados en los requisitos que define el cliente para aplicaciones aeroespaciales exigentes de alta confiabilidad, incluso aquellas que requieren la certificación DO-254.

Oro punto a favor de estas unidades es que son reconfigurables, un hecho que ayuda a que se adapten a las exigencias de un campo tan cambiante como el aeroespacial sin que ello suponga costosas actualizaciones de hardware. Esta característica permite la reutilización del sistema, ayudando así a satisfacer numerosas aplicaciones de actuación electromecánica.

Puedes conocer más sobre las LRU de DDC en el siguiente enlace.

DDC junio

EL-ACU-1000, la innovadora unidad de aire acondicionado para sistemas de Elesia

EL-ACU-1000 es una unidad de aire acondicionado que ha fabricado Elesia. Esta unidad presenta un enfoque realmente innovador dentro del campo de los equipos de aire acondicionados de alto rendimiento, haciendo de ellas unas unidades resistentes y adecuadas para trabajar incluso en ambientes hostiles en los que el alta temperatura, la humedad, o los golpes sean frecuentes.

Su innovación reside en el circuito hidráulico del enfriador, ya que éste emplea la nanotecnología moderna para la construcción de algunos componentes, condensador y evaporador, dos componentes que son esencialmente intercambiadores de calor. Ambos emplean tecnología que se basa en espuma de metal tratada con grafeno, algo que ayuda a mejorar la eficiencia en un 150% en comparación con los sistemas convencionales.

Puedes conocer más sobre esta unidad de aire acondicionado aquí.

 

Elesia mayo18

Tipos de configuraciones, escoge el que mejor se adapte a tus necesidades

Escoger el tipo de configuración idóneo en cada caso es fundamental para garantizar el éxito del producto dentro del entorno en el que éste se emplee.

Conscientes de que cada cliente tiene unas necesidades diferentes, desde IntelliPower realizan diferentes tipos de configuraciones. Entre las más conocidas, se puede destacar el acero resistente, el aluminio o el recubrimiento en polvo. Por otra parte también se puede decidir entre montaje en rack, torre, mesa de pie, montaje en pared o gabinetes sellados, siendo estos últimos para zonas peligrosas o auto refrigerantes.  Además de todo esto, en IntelliPower disponen de una amplia gama de modelos estándar de UPS o conversión de energía, así como la posibilidad de diseñar gabinetes para usuarios que precisen de versiones específicas.

Puedes conocer más acerca de los tipos de configuraciones que ofrece IntelliPower desde el siguiente enlace.

Intellipower Nuntium

 

MIL-DTL-901E, la clave de la rugerización para la supervivencia del sistema marítimo

 

El sistema marítimo está en el punto de mira. Las crecientes tensiones y amenazas globales hacen que, la zona marítima esté en boca de todos. Esto hace que sea necesario aumentar la preparación y las capacidades de los servicios marítimos, un objetivo que únicamente se puede conseguir gracias a una mayor inversión en sistemas avanzados y plataformas que sean capaces de abordar una amplia gama de operaciones.

Es por ello que la modernización de las armas y los sistemas sea un requerimiento indispensable si se quiere mejorar la confiabilidad y la capacidad de supervivencia, así como obtener una ventaja competitiva frente al resto. Para conseguirlo los estándares militares son la clave.

MIL-S-901D es el estándar idóneo en este caso. Su objetivo es medir la prueba de choque y la certificación de sistemas marítimos, incluidos los sistemas informáticos y equipos electrónicos críticos, algo que ya lleva haciendo desde hace más de 30 años. En él se describe el entorno que se debe operar y los requisitos y funcionalidades mínimos que tiene que tener un sistema de estas características. Todo esto que se había especificado gozaba de cierta flexibilidad, lo que dio pie a que fabricantes experimentaran, llegando a poner en duda incluso el objetivo del estándar, algo que ha ayudado a que este estándar se actualice.

La nueva versión, la MIL-DTL-901 todavía no es muy conocida, pero ya son varios los fabricantes que la están implementado de manera exitosa, siendo un claro ejemplo de ello la empresa Crystal Group. Esta versión del estándar  es inestimable para garantizar la supervivencia de los sistemas en condiciones normales de la operación, así como en el combate o en condiciones realmente adversas. Esto es posible ya que el nuevo estándar va mucho más allá y realiza pruebas más rigurosas, por ejemplo, la adición de procedimientos detallados de producción y prueba, amplios diagramas, tablas de contenidos con enlaces y disposiciones para pruebas en tierra.

Si quieres saber más sobre este nuevo estándar de calidad para el sector marítimo pincha en este enlace.

crystal group mayo18

 

 

 

El aporte de MartekPower a la conversión de energía

 

MartekPower es una de las empresas líderes dentro del suministro de soluciones COTS empleadas para la conversión de energía, tanto en el campo militar como el comercial.

Entre otros productos, MartekPower, ofrece fuentes de alimentación CA/CC para el entorno militar de alto rendimiento, convertidores CC/CC, inversores de onda sinusoidal pura CC/CA y filtros EMI. La gran mayoría de estos productos están diseñados con protección de sobretemperatura, protección contra el sobrevoltaje de salida, contra cortocircuitos y llevan muy implícito el tema medioambiental, cumpliendo también con la MIL-STD-461 y MIL-STD-810.

Estos productos ofrecen soluciones simples y flexibles que se adaptan a las necesidades de cada cliente y a los tiempos de espera que se marcan, consiguiendo así una mayor vinculación en cada proyecto que se realiza.

Descubre más sobre qué aporta MartekPower a la aviación civil y militar.

 

martekpower mayo18

 

ARINC 429, satisfaciendo las necesidades de conversión e interfaz de datos

La empresa DDC consciente de las necesidades de conversión e interfaz en la gestión de datos, ofrece al mercado una amplia variedad de tarjetas y componentes ARINC 429.

Estos componentes, que cuentan con una calidad muy trabajada en el laboratorio, garantizan la transferencia precisa y fiable de los datos críticos en los vuelos. Actualmente, cuentan con 429 interfaces que soportan el desarrollo, la validación y la transferencia de los datos críticos en pleno vuelo de plataformas aeroespaciales civiles.

Su uso está pensado para aplicaciones de a bordo o de laboratorio en sistemas que están basados en el estándar de aviónica ARINC 429. Uno de los puntos fuertes de estos productos, es que son multiprotocolo, es decir que se puede usar en sistemas ARINC 429 como en MIL-STD-1553.

Si quieres conocer acerca del soporte de software de estos productos, así como más información sobre su uso, no te pierdas la ficha técnica en el siguiente enlace.

 

DDC mayo

¿Cómo reduce Curtiss-Wright el tiempo, riesgo y coste de sus fabricaciones de producto?

Curtiss-Wright tiene un objetivo: reducir el tiempo, el riesgo y el coste en sus procesos de fabricación y, para ello cuenta con las plantas de fabricación de Canadá, unos centro de trabajo ubicados en Ottawa y Greater Toronto  que se caracterizan por ofrecer tecnologías potentes y de gran confianza.

Además de las capacidades de los centro de trabajo, Curtiss-Wright hace posible la reducción de los tres factores citados anteriormente gracias a la aplicación e integrados de COTS con los programas.

Es esta combinación de ingeniería, capacidad de fabricación y experiencia en la gestión de COTS la que hace posible que Curtiss-Wright desarrolle de manera óptima sistemas de manejo de aeronaves y barcos, así como sistemas de manejo de sensores.

Descubre más sobre el Know how de Curtiss-Wright en este enlace.

Curtiss mayo

 

El aporte del servidor rugerizado 3U RS363S15F en condiciones ambientales extremas

3U RS363S15F es el nombre que recibe el último servidor rugerizado que ha diseñado la empresa Crystal Group.

Este servidor ha sido probado y, de ello, se extrae que es a prueba de fallas y que disfruta de un rendimiento de larga duración incluso en condiciones ambientales extremas. Una de las principales características de este servidor es que Crystal Group ha trabajado en él el SWaP de las versiones anteriores, consiguiendo así adaptarse a los reclamos que hace el mercado actualmente. Cabe mencionar, que el rendimiento informático de éste se adapta a prácticamente cualquier espacio de rack.

El montaje fácil, su versatilidad, la resistencia y el disponer de hasta 1TB de memoria son otras de las características de este servidor rugerizado.

Descubre qué más puede ofrecer en el siguiente enlace.

Crystal abril

FACE, descubre el Future Airborne Capability Environment

FACE son las siglas de Future Airborne Capability Environment un consorcio que está especializado en estandarizar soluciones de estándares abiertos para sistemas de aviónica y, del cual, forma parte CoreAvi.

Dicha colaboración entre CoreAvi y Face nace de la necesidad de que los controladores de gráfico OpenGL, críticos en tiempo real, estén alineados con los estándares técnicos que propone FACE. De esta colaboración, han surgido productos que ya han sido probados por sistemas de aviónica líderes en la industria, así como los principales fabricantes de aeronaves, todos ellos con resultados muy positivos.

Con esta participación se garantiza la interoperabilidad de productos en toda la gama de tecnología FACE, permitiendo así que las aplicaciones de vídeo y gráficos sean segurar a tiempo real. Descubre más sobre esta colaboración en el siguiente enlace.

FACE