Rss Donalba Electrónica SLU
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Soluciones para espacio de DDC

Con más de 30 años de recorrido empresarial, DDC se alza como una de las empresas líderes en soluciones para espacio. ¿Qué valor diferencial aporta DDC?

Los productos DDC para espacio son soluciones compactas que ha sido probadas con anterioridad, por lo que cumplen todos los requisitos ambientales extremos que se dan en el espacio. Además, a su vez, estas soluciones reducen el espacio, el peso y el consumo de energía, siendo posible también una reducción del coste total, algo que es muy demandado por la industria actualmente. 

Entre su variedad de productos y soluciones, hay que mencionar que DDC desarrolla productos tolerantes a radiación, incluidos semiconductores y ordenadores de placa única. Todo esto es posible, en parte, gracias a la tecnología Rad-Pak. 

La tecnología RAD-PAK® de mitigación de radiación de DDC ofrece el mejor blindaje, lo que permite a DDC entregar la última microelectrónica disponible en un paquete calificado para el espacio, proporcionando una solución de grado espacial de costo reducido. Las soluciones basadas en RAD-PAK han sido calificadas por la NASA, ESA, JAXA y miles de misiones durante más de 20 años sin fallas de vuelo.

Si quieres saber en qué destaca más DDC en soluciones para el espacio, pincha aquí

DDC noviembre

 

Razones para confiar en las soluciones rugerizadas

Cada vez se habla más de las soluciones rugerizadas pero, ¿qué motivos existen para confiar en ellas? Desde Crystal Group lo tienen claro: 

Chasis rugerizado. 

Los chasis de Crystal Group están construidos a partir de secciones gruesas de aluminio para aeronaves de la serie 6000 y endurecido por deformación. La construcción completamente de aluminio ayuda a limitar el peso, mejora la conductividad térmica y el rendimiento de vibración. Disfrutar y mantener un chasis rugerizado es clave para conseguir reducir los fallos en las juntas de soldadura y, además, conseguir extender la vida útil del sistema. 

Gestión térmica. 

En Crystal están especializados en optimizar el rendimiento térmico de un sistema o dispositivo utilizando materiales con una conductividad térmica superior optimizada con el rendimiento SWaP. Con esto se consigue reducir riesgos. 

Choque y vibración. 

Estos sistemas están pensados para soportar niveles extremos de coche y vibración ofreciendo soluciones que cumplen con las más exigentes especificaciones militares. 

Además de estas razones, los chasis rugerizados permiten reducir el ruido acústico gracias a la equilibración de los ventiladores. 

Si quieres descubrir más razones por las que confiar en los chasis rugerizados de Crystal Group, no te pierdas todas las que enumeran sus expertos.

crystal noviembre

 

Intellipower y la importancia de contar con cargadores de batería externos para el entorno militar

Disponer de energía en todo momento dentro del entorno militar es clave para asegurar el éxito de las misiones. En IntelliPower lo saben bien, por lo que han diseñado y fabricado cargadores de batería externos especialmente pensados para el entorno militar. 

Las EBC, que son las siglas de External Battery Charger de IntelliPower, suministran 108 V a 12 amperios. 

Como bien sabrás, en entornos militares las condiciones ambientales suelen ser duras. Por eso, los cargadores de baterías externos de IntelliPower aseguran un buen uso con temperaturas que estén entre los -10ºC y los +50ºC, así como en una humedad amplia, concretamente de 0 a 95%. Entre otras de sus características podemos destacar: 

Puedes conocer más especificaciones técnicas en la ficha del producto

Intellipower noviembre

 

RVDU: unidad de visualización de video rugerizado

Los vehículos terrestres cada vez tienen más necesidad de disponer de cámaras montadas en el vehículo que ayuden a conocer la situación del mismo sobre una situación de 360 grados. Esta proliferación de cámaras está haciendo que también aumente el uso de pantallas rugerizadas que sean resistentes y que proporcionen, además, una buena visibilidad de las imágenes y vídeos que capta la cámara. 

Si bien es cierto que este tipo de pantallas no necesitan de las últimas novedades tecnológicas, sí que se espera de ellas que sean fiables incluso en condiciones muy extremas. Además, se precisa que cumplan con las condiciones de peso, tamaño y potencia que demanda el mercado a día de hoy. 

Con todas estas premisas, Curtiss Wright ha diseñado la RVDU, una unidad de visualización de vídeo rugerizado. Esta unidad cuenta con una pantalla rugerizada y optimizada para SWaP que está diseñada para aplicaciones como la marcha atrás del vehículo y la supervisión del equipo. La pantalla es panorámica y cuenta con un tamaño de 7 pulgadas. 

Uno de los puntos fuertes de la pantalla lo podemos encontrar en sus sensores de luz ambiental que cambian de manera automática el brillo de la pantalla a la configuración óptima para asegurar la visibilidad en cualquier condición de luz. 

Puedes ver más información sobre esta RVDU de Curtiss Wright en el siguiente enlace.

Curtiss noviembre

Optoacoplador CS3082, ¿qué novedades ofrece?

Seguimos hablando de la línea de optoacopladores de ISOCOM y ahora es el turno de detenernos en el modelo CS3082

Este dispositivo es, como ya hemos comentado, un optoacoplador sellado herméticamente. Está compuesto por un emisor de infrarrojo de arseniuro de galio acoplado a un detector de silicio. Además, presenta un alto aislamiento (1500V DC), un voltaje de bloqueo de pico de 800V y se presenta en un paquete dual  de 6 pines, con opciones de montaje en superficie, así como inmersión de soldadura disponibles.  

El CS3082 se está utilizando en entornos encontrados por aplicaciones espaciales, algo ya habitual en los optoacopladores que está presentando ISOCOM. 

Puedes ver más detalles sobre este modelo en el siguiente enlace

ISOCOM octubre 2

WOLF Advanced Technology, nueva representada de DONALBA

En Donalba seguimos ampliando nuestra línea de empresas representadas, llegando ahora a nuestro portfolio la empresa WOLF Advanced Technology. 

WOLF es una empresa que lleva activa desde los años 90 bajo el nombre Wolf Industrial Systems. Es a  partir de 2010 cuando empieza a operar bajo el nombre de WOLF Advanced Technology, momento en el cual el crecimiento de la empresa se dispara. 

En cuanto a su área de actuación, WOLF Advanced Technology diseña y fabrica placas rugerizadas 6U VPX, 3U VPX, XMC, MXM / MXC, así como otras placas de pequeño factor de forma, todas ellas indicadas para la captura, el procesamiento, la codificación y la visualización de video.

Todas las soluciones que trabaja WOLF están diseñadas para operar en entornos aeroespaciales y de defensa hostiles sin que ello suponga el sacrificio de potencia de procesamiento disponible de las GPU, APU y FPGA de alta velocidad NVIDIA, AMD y Xilinx de última generación. Los módulos de alto rendimiento de WOLF también son ideales para implementaciones que requieren procesamiento paralelo GPGPU. 

Por último, cabe mencionar que los productos WOLF incluyen COTS, MCOTS y diseños personalizados. 

Puedes descubrir más sobre nuestra nueva empresa representada accediendo a su página web

 

WOLF logo

WOLF Boards LD

 

4N22, conoce cómo es un optoacoplador de ISOCOM

ISOCOM, empresa especializada en creación de optoacopladores, nos presenta su modelo 4N22

Este dispositivo es un aislador de un único canal, sellado de manera hermética y acoplado ópticamente. Su composición se basa en un diodo emisor de infrarrojos y un fototransistor de silicio. Cabe mencionar que este dispositivo  está disponible en un paquete de latas de metal TO-78, presentando también la opción de inmersión de soldadura. Entre algunas de sus características se puede destacar la alta relación de transferencia de corriente y alta tolerancia a la radiación, estando ésta probada a 150 Krsd. 

En cuanto su uso, actualmente se emplea en dispositivos que se mueven en entornos de aplicaciones espaciales. 

Si quieres ahondar más en las características del optoacoplador 4N22, puedes ver aquí su ficha técnica.

ISOCOM octubre

Mannarino anuncia un acuerdo de capacitación con RTCA

RTCA y Mannarino han anunciado recientemente un acuerdo de colaboración gracias al cual, la industria de la aviación podrá contar con 4 nuevos seminarios formativos para el 2020. 

RTCA es una asociación sin ánimo de lucro fundada en el año 1935. Desde ese momento, el objetivo de la RTCA no ha sido otro que inspirar la creación e implementación de estándares de desempeño integrados que cumplan con el cambiante entorno global de la aviación y garanticen la seguridad y la salud general del ecosistema de la aviación.

Estos cuatro nuevos seminarios ofrecerán a los participantes de la industria de la aviación conocimientos sobre temas relevantes para los desafíos actuales en sistemas de aeronaves, desarrollo de software y hardware electrónico. 

Estos cursos que ofrecen desde RTCA son una ampliación de su objetivo de facilitar el uso de documentos clave a sus grupos de interés con el fin de proveer información de manos expertas para comprender el desarrollo y el uso de estándares globales. 

Por su parte, desde Mannarino trasladan la gran oportunidad que es para ellos trabajar codo con codo con RTCA, consiguiendo así, aportar la experiencia práctica y los enfoques adquiridos por misiones de éxito que han conseguido en la compañía desde muchos años atrás. 

Una asociación que, sin lugar a dudas, aportará mucho conocimiento al campo de la aviación.

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Cool World: un recorrido por los enfoques de gestión térmica para sistemas informáticos rugerizados

¿Sabes qué sucede cuando una CPU se calienta demasiado? Principalmente se presenta un problema de bajo rendimiento del sistema ya que los circuitos que se encuentran dentro del dispositivo funcionan de manera más lenta. Para que esto no suceda a la hora de diseñar sistemas de información rugerizados, es importante tener siempre en mente los problemas de gestión térmica. 

Por regla general, existen dos niveles de protección integrados en el chip para proteger al sistema del sobrecalentamiento. Por una parte encontramos el apagado crítico que, en el momento que se activa, apaga todo el dispositivo con el fin de evitar daños físicos. El segundo nivel de protección es el que se conoce como aceleración, que ocurre a un umbral de temperatura más bajo que el apagado. En este caso, lo único que sucede es que se ralentiza todo. 

Por ejemplo, en el caso de los procesadores Intel, se reduce de manera automática el rendimiento en función de la carga de trabajo del procesador y su entorno térmico. Esto, que es una medida óptima en el caso de sistemas que se calientan después de emplear una gran cantidad de energía, no lo es para para aplicaciones de defensa que operan en un entorno de misión crítica. En estos casos, en las aplicaciones de defensa como, la inteligencia, la vigilancia y el reconocimiento (ISR), se requiere un rendimiento consistente por lo que la limitación del procesador puede afectar de manera directa en el éxito de la misión. 

Para estos casos, la mejor opción es el enfriamiento por conducción, una técnica que se define como la transferencia de calor a través de sólidos. Puedes saber más sobre esta técnica en el siguiente enlace.

Curtiss octubre 19

 

Batería recargable de iones de litio, ideal para visores térmicos

BT 70747BG, es la primera batería de iones de litio aprobada para su uso en operaciones de combate. 

Entre sus usos más comunes podemos destacar el AN / PRM-34 (Radio Set), AN / PRS-7 (Detector de minas) y AN / PAS-13 (Vista de armas térmicas). 

Esta batería de Bren-Tronics cumple con SMBus v1.1 y SBData v1.1, dispone de una clasificación UN / DOT 38.3: 73 Wh y, además, cuenta con un indicador de estado absoluto de carga, algo muy útil para conocer el nivel de autonomía que queda en todo momento. 

Como la gran mayoría de baterías de Bren-Tronics, se adapta muy bien a los requisitos de peso ligero y tamaño pequeño. Concretamente, tiene un peso de 0,38 kg y unas dimensiones de 64.77 +/- 0.79 mm de longitud, 38.10 +/- 0.79 mm de anchura y 95.25 +/- 0.79 mm de altura. 

Si buscas más baterías de Bren-Tronics que sean comparables a ellas podemos nombrar las siguientes: BB-2847A / U, BA-5347 / U, BT-70747, BT-70747A, BT-70747Bx, BT-70478 y BT-70478A. 

En la ficha técnica de la batería puedes conocer más aspectos técnicos de ella.

brentronics septiembre 19

 

Crystal Group avanza a pasos agigantados con su hardware seguro

Crystal Group ha presentado una solución de almacenamiento conectado a la red (NAS) de grado militar para la protección a nivel de hardware de datos clasificados, así como los de alto secreto y algunos datos de protección inferior. 

Cabe mencionar que el diseño ha estado pensado teniendo en cuenta los entornos dinámicos y cambiantes que se suceden en los campos de batalla, de tal manera que se irán empleando todas las novedades en ciberseguridad táctica que se vayan generando. 

La solución de almacenamiento multipropósito, escalable y llave en mano puede proporcionar cifrado de datos certificado FIPS 140-2 con latencia cercana a cero. Además, como medida de seguridad extra, se incluye la destrucción instantánea de datos y gestión integrada de claves. 

El sistema cumple con el desempeño ambiental MIL-SPEC y el cumplimiento de NIST. A estas características hay que sumarle que tiene bajo tamaño, peso y potencia (SWaP) y que sirve para una variedad de aplicaciones de defensa, demostrando así una versatilidad muy reclamada.

Todos estos avances quedan más que demostrados por la amplia experiencia de Crystal Group en el campo de los servidores rugerizados. Sin ir más lejos, solamente en junio de 2019, Crystal Group consiguió entregar 15000 servidores rugerizados a la Marina de los EEUU. 

Si quieres ahondar en el tema, no te pierdas la información de este enlace de Army Technology.

cg logo

 

Así funciona el Gateway RVG-MS1 de Curtiss Wright

El campo de batalla moderno está en movimiento constante. Estos movimientos acaban repercutiendo de manera directa en los sistemas ISR que se emplean. Estos sistemas nacen del requerimiento de disponer de capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento que se adapten a los condiciones ambientales que cada uno de estos escenarios presenta. 

Es tal la necesidad de estos sistemas que es imprescindible confiar al 100% en los sistemas de los últimos dispositivos de observación, así como en cámaras infrarrojas, sistemas de imágenes térmicas y designadores de objetivos con láser, siendo para ello necesario contar con un sistema de distribución de sensores de baja latencia. 

Con todas estas premisas en mente, Curtiss Wright ha diseñado el Gateway rugerizado multisensor RVG-MS1. Este es un sistema estándar militar diseñado para proporcionar capacidad de entrada y salida múltiple para aplicaciones exigentes de sensores de vídeo. El dispositivo cumple con las condiciones SWaP-C que demanda hoy en día el mercado y, como hemos comentado anteriormente, está preparado para poder emplearse en las duras condiciones medioambientales que se dan en casos de aplicaciones aeroespaciales y de defensa, tal es así que ha sido calificado por MIL-STD. El RVG-MS1 demuestra su versatilidad al poder incorporarse tanto en plataformas tripuladas como no tripuladas, siendo también perfectamente interoperable con las soluciones de gestión de vídeo Curtiss-Wright.

Por último, el punto fuerte de este dispositivo se encuentra en la posibilidad de que el RVG-MS1 reciba y procese diferentes señales del sensor, enviando éstas a una pantalla de Curtiss Wright o similar. Con una interfaz gráfica de usuario (GUI), el operador puede seleccionar la vista operativa que beneficia a la misión.

Puedes ver más información de este dispositivo en el siguiente enlace

Curtiss video septiembre 2019

 

Conoce a nuestra nueva empresa representada: Mannarino, expertos RTOS y en DO-254/DO-178C

Desde Donalba estamos muy contentos en anunciar que nuestra lista de empresas representadas va creciendo. La última empresa en unirse a ella ha sido Mannarino

Mannarino es una empresa canadiense que proporciona servicios de ingeniería de sistemas críticos para la seguridad, así como servicios de ingeniería de software y hardware programable para las industrias aeroespacial, de defensa, espacial, de simulación, ferroviaria y energética. Están especializados en el diseño, desarrollo, verificación y validación de sistemas críticos para la seguridad. MANNARINO también es una Organización de Aprobación de Diseño de Transport Canada (DAO) acreditada.

Sus esfuerzos en investigación y desarrollo culminan en aliazas comerciales a largo plazo que se basan en unos unos principios de ingeniería experta y rentable. 

Además de esto, Mannarino es una empresa especializada en: 

Puedes descubrir más sobre nuestra nueva representada en su página web

Mannarino new logo

 

Parvus DuraCOR 8043

Parvus DuraCOR 8043 es el nombre que recibe el ordenador de misión rugerizado más moderno de Curtiss-Wright. Este ordenador está basado en un procesador Intel Xeon E3 v5 de cuatro núcleos (8 hilos), sexta generación Intel Xeon E3 v5 con bahías de expansión para tarjetas PCI Express (PCIe) y una arquitectura de bus PCIe / 104 que admite la integración rápida de un módulo de E/S.

Conforme ha ido evolucionado, Curtiss Wright, ha conseguido que su diseño sea el óptimo para vehículos terrestres y aéreos, todos ellos con un mismo hilo conductor: la importancia del tamaño, peso y consumo (SWaP). 

Para aplicaciones de vehículos y sensores, el DuraCOR 8043 combina gráficos potentes y procesamiento multinúcleo formato modular y compacto en un diseño IP67 sin ventilador con soporte de memoria ECC para plataformas civiles y militares.

Si quieres conocer los pormenores del Parvus DuraCOR de Curtiss Wright, puedes hacerlo en este enlace

DuraCOR 80 42 front prime

 

General Dynamics producirá computación vetrónica y SIGINT montados en vehículos para la vigilancia del campo de batalla

Los expertos en inteligencia de señales militares (SIGINT) de General Dynamics construirán sistemas vetrónicos de vehículos de combate SIGINT. Estos vehículos estarán diseñados específicamente para detectar, identificar, localizar y disuadir una amplia gama de emisiones de señales enemigas en el campo de batalla. 

Esto será posible gracias al sistema Prophet que ofrece una imagen prácticamente a tiempo real del espacio de batalla a través de los sensores SIGINT. Estos componentes se pueden llegar a montar en vehículo o, incluso, ser transportados por soldados con el fin de optimizar su uso adaptándose a todo tipo de situaciones. 

El sistema Prophet también proporciona información digital casi en tiempo real sobre la imagen operativa común (COP) de la división del Ejército que, a su vez, está integrada con sensores de campo de batalla. Por último, mencionar que este programa se ha pensado para ir integrando nuevas tecnologías que mejoren su eficacia. Por ejemplo, ahora, se está empleando el servidor rugerizado RS112 1U de Crystal Group

Según anunció el comando de contrataciones del ejército de EEUU, el acuerdo con General Dynamics ascenderá a la cantidad de 296,1 millones de dólares. 

Si quieres conocer más información sobre SIGINT te recomendamos leer este artículo.

SIGINT

 

La importancia del concepto del Total LifeCycle Management de CW

TLCM son las siglas de Total LifeCycle Management, un concepto que está ganando cada vez más fuerza dentro de la organización de Curtiss Wright. Pero, ¿qué es realmente este concepto y cuál es su importancia real? 

Como bien sabrás, la industria de Defensa es todo un reto. Las necesidades de reducir espacio y coste cada vez son mayores y eso se traduce en una mayor presión para los fabricantes de sistemas y componentes. Además, a esto hay que sumar que cada vez los productos tienen una vida útil mayor, con lo que el riesgo de obsolescencia va creciendo también. Con este panorama en el sector, desde Curtiss Wright ponen en marcha el Total LifeCycle Management (TLCM) con el que se cierra la brecha entre los componentes COTS rentables y los complejos programas de defensa actuales.

Gracias al programa TLCM, el equipo de expertos de Curtiss Wright consigue administrar todo el ciclo de vida de los componentes de su programa. Y como punto positivo extra, todo se puede entregar desde el portal que han creado alrededor de este programa, así como también realizar seguimientos a tiempo real. Esto permite a Curtiss Wright ofrecer un programa exitoso con el que se consigue reducir el riesgo y aumentar el control. 

Si quieres saber más sobre el TLCM, no te pierdas el vídeo explicativo que ha creado Curtiss Wright.

Curtiss septiembre 19

 

Aplicaciones para helicópteros: cómo ayuda el know how de DDC

DDC, dentro de su amplia gama de soluciones y productos, ofrece soluciones de subsistemas y circuitos integrados probados en campo para cumplir con los requisitos ambientales y de fiabilidad de las aplicaciones para helicópteros

La tecnología de DDC ha sido probada con anterioridad. Es por ello que está siendo integrada en muchos de los sistemas militares más avanzados del mundo, siendo una muestra de ello el Helicóptero Lynx, el AH-64 Apache, el AH-64D Longbow o el V-22 Osprey, entre otros. 

Para conseguir esto, DDC diseña controladores de motor. Estos controladores son compactos, configurables y, además, están basados en los requisitos y necesidades que cada cliente define, tanto actuales como futuras. Todo ello con el fin de conseguir cumplir las altas exigencias que requieren las aplicaciones aeroespaciales, así como incluso aquellas que se requieren en la certificación DO-254. 

Puedes descubrir más sobre la implicación de DDC en la creación de aplicaciones para helicópteros en el siguiente enlace.

DDC septiembre 19

 

CS3033, el optoacoplador de ISOCOM que funciona como un aislador único

Seguimos hablando de optoacopladores de ISOCOM, en este caso hacemos mención del CS3033. 

Este dispositivo es un aislador único, herméticamente sellado y acoplado ópticamente. Está compuesto por un diodo emisor de infrarrojos de arseniuro de galio acoplado a un detector de silicio que realiza la función de un controlador triac bilateral de voltaje cero.

El uso más habitual del CS3033 es en aplicaciones espaciales por las características y propiedades que aporta el optoacoplador. Y es que, como hemos comentado, está sellado herméticamente y, además, cuenta con un paquete dual de 6 pines en línea, alisamiento de 1500V DC, así como un voltaje de cruce cero. 

Todas las unidades de este optoacoplador presentan las mismas características en cuanto a condiciones de funcionamiento y rendimiento. Si quieres saber más sobre este optoacoplador en concreto puedes ver su ficha técnica

isocom agosto 19

La aportación de Commtact al campo de vehículos aéreos tripulados y no tripulados

Commtact es una empresa especializada en aplicaciones de Defensa. Podemos diferenciar en: Aire, Mar, Tierra y Munición. 

Empezaremos hablando del aporte de Commtact dentro del apartado de vehículos aéreos tripulados y no tripulados. Aquí nos referimos, sobre todo, a Soluciones de enlace de datos UAV (MALE, HALE, Tactical, CR, Small, MINI), así como plataformas tripuladas. En la primera acción, Commtact ofrece soluciones de comunicación de Vigilancia y Reconocimiento (ISR) de última generación; por su parte, en la segunda, se centra en soluciones de comunicación personalizadas que satisfacen las necesidades y requisitos específicos de cada cliente.

Si pasamos ahora al campo de munición, Commtact realiza soluciones para misiles, armas guiadas y municiones que merodean. 

Por último, en Tierra se ha centrado en perfeccionar las soluciones de comunicación terrestre  mientras que en Mar se han centrado en los enlaces navales

Puedes ampliar toda esta información sobre la aportación de Commtact en Defensa en el siguiente enlace

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RS265P, servidor rugerizado 2U en fibra de carbono

RS265P es el nombre del servidor rugerizado 2U que Crystal Group ha fabricado en un chasis fibra de carbono ultraligero. Este servidor ha sido probado en campo y es a prueba de fallos, consiguiendo un rendimiento de larga vida incluso en condiciones ambientales extremas. 

Conforme el rendimiento del procesamiento va mejorando, Crystal Group va incidiendo en mejorar el SWaP ya que es un grupo de características muy demandado en la actualidad. Si volvemos al rendimiento, hay que mencionar que este servidor está montando sobre un bastidor 2U con un profundidad de 50,8 cm, lo que hace que se adapte a casi cualquier espacio. 

Por último, mencionar que el RS265P dispone de hasta 512 GB de memoria y  una gran versatilidad gracias a sus bahías de expansión extraíbles

En la ficha técnica del producto puedes encontrar más información sobre él

Crystal agosto 19

DDC y sus sistemas de defensa para aviones de ala fija

DDC ofrece soluciones de subsistemas y circuitos integrados probados en el campo para cumplir con todos los requisitos de fiabilidad, ambiental y desempeño que precisan las aplicaciones de ala fija. 

Algunas de las aeronaves de ala fija para las que está desarrollando sistemas DDC son el F-35,  F-22, C-130 Hercules Transport y el B-1 Bomber, empleando todos ellos productos de bus d datos MIL-STD-1553. 

Este bus de datos MIL-STD-1553 de DDC permite que los subsistemas electrónicos complejos interactúen entre sí, así como con el ordenador a bordo. Con esto, el bus de datos es lo que realmente le da vida a la aeronave. 

Este mismo avión militar, emplea también electrónica de DDC de control de movimiento y retroalimentación de posición, consiguiendo así un control preciso de las superficies que se van a sobrevolar. Estas soluciones de DDC proporcionar la opción segura de monitorizar y controlar con precisión los motores electrónicos críticos. A su vez, los convertidores de sincronización a digital de DDC proporcionan la información de posición de un eje giratorio a un microprocesador.

Estas son algunas de las soluciones que aporta DDC a los aviones de ala fija. Si quieres ver más, no te pierdas la siguiente noticia.

DDC agosto 19

 

¿Cómo impacta proteger las interfaces de E/S en el rendimiento del sistema?

Garantizar la seguridad es siempre una prioridad a la hora de desarrollar cualquier interfaz o sistema en campos como aviación o defensa. Para poder garantizar la seguridad incluso en los puntos de entrada potencialmente más vulnerables, es importante contar con un sistema de computación fiable. 

Si bien es cierto que estos sistema te pueden ayudar en la parte de seguridad, es posible que el rendimiento del mismo se vea comprometido. Hay que tener en cuenta que el desarrollo de sistemas involucra, la gran mayoría de veces, a diversos grupos de ingeniería diferentes, además hay que pensar que el equipo que se encarga de la seguridad no suele entrar a valorar el desempeño y rendimiento del proyecto. Este punto en el que cada equipo se encarga exclusivamente de su parcela sin pensar si sus decisiones afectarán de manera negativa a otra parte del proyecto es la que realmente genera conflictos, concretamente, los conflictos se generan, en mayor cuantía, entre seguridad y rendimiento. 

A todo este conflicto hay que sumarle el tema de los costes, ya que es una variable que limita mucho a la hora de diseñar sistemas. 

De todo esto habla Curtiss Wright en su último artículo que puedes leer aquí.

curtiss agosto

¿Qué desafíos plantea la integración de vídeos?

Cada vez se emplean más fuentes de vídeos en diversos lugares. Vehículos terrestres, aviones de ala fija o helicópteros son algunos de los ejemplos más claros. 

Su uso se ha extendido tanto que se han empezado a necesitar equipos auxiliares de vídeo para garantizar el acceso a las imágenes de manera correcta y sencilla. 

Estos nuevos equipos tienen que asegurar que mantienen los valores necesarios de peso, consumo y espacio, así como un coste reducido. Para nuevas soluciones no hay problemas ya que la fabricación se hace pensando en estos requisitos pero, ¿qué sucede cuando estamos hablando de equipos instalados más antiguos?

Existen muchos problemas de integración entre los nuevos equipos y los ya instalados. Sobre todo, estos problemas se dan en dos ejes: problemas en el equipo auxiliar o problemas en los sensores heredados. Además, a todos estos requisitos hay que sumarles que estén preparados para un correcto funcionamiento en ambientes hostiles. 

Para solventar todos estos problemas y reducir costes innecesarios, la decisión importante se centra en la elección correcta del proveedor y de los sistemas. Puedes ver más información sobre la integración en esta guía de Curtiss Wright

curtiss julio integracion

COTS-D: la solución de CoreAvi lista para usar

CoreAVI entiende los desafíos a los que se enfrentan los integradores al diseñar una nueva aplicación de sistema. La aplicación necesita hardware, controladores de gráficos, firmware y un sistema operativo, todos ellos con certificación de seguridad DO-254 / DO-178C. Además de estas necesidades, la integración debe ser perfecta, algo complicado cuando cada componente proviene de un sitio diferente. 

Para facilitar esta integración y que los clientes puedan obtener de manera segura todos los componentes necesarios, desde CoreAvi han creado una plataforma para aplicaciones críticas para la seguridad. La base de esta plataforma es lo que han llamado COTS-D. 

COTS-D, es una forma nueva y sencilla para que proveedores de sistemas críticos de seguridad puedan adquirir soluciones de hardware Commercial-Off-The-Shelf que sean certificables de acuerdo con los requisitos de DO-254 junto con componentes de software asociados que sean certificables DO-178C. Con esto se consigue comprar lo que cada proveedor necesita ad-hoc y realizar construcciones llave en mano, todo ello sin dejar de lado el aporte extra de seguridad en el que CoreAvi lleva trabajando desde hace muchos años. 

Si quieres saber más sobre COTS-D pincha en este enlace

Captura

Cargador ABC de BrenTronics: descubre las últimas novedades

En otras ocasiones hemos hablado en nuestro blog del cargador ABC de BrenTronics.

Este cargador universal siempre se ha caracterizado por ofrecer una solución de carga rápida y flexible junto con un fácil acceso a los datos de las baterías inteligentes de Bren-Tronics. Concretamente, este cargador puede cargar 8 baterías BB-2590/U totalmente descargadas en un tiempo máximo de 3 horas, consiguiendo bajar mucho el tiempo de carga respecto a otros cargadores del mercado. Desde la empresa creen firmemente en las bondades del ABC, por ello, siempre están en constante innovación tratando de mejorar sus prestaciones. 

Con todo esto, desde Bren-Tronics han dado un paso más para mejorar el ABC ampliando el número de adaptadores existentes compatibles. Además de los adaptadores SPC ya existentes, se han lanzado recientemente nuevos adaptadores pensados para el ABC para las baterías PRC148 / 152/163, CSEL, SMP y Nett +, aparte del existente para el X90 y Pilas PRC148 / 152. Con esto se sigue con la apuesta en firme para hacer más accesible este cargador. 

Puedes ver más información en el enlace de la web de Bren-Tronics dedicado al cargador.

brentronics julio 19

CGC presenta su última estación de antenas transportables

CGC acaba de presentar su última estación de antenas transportables, una novedad más que unirá a su amplio catálogo en telecomunicaciones centradas en antenas. 

En este caso, la estación que acaba de presentar se puede montar perfectamente un remolque HGV de tamaño completo, lo que hace posible que la antena se puede reubicar fácilmente y se pueda emplear de manera autónoma en cualquier ubicación. Esta estación admite la capacidad de Banda S/X con un reflector de 6.3mm. 

Desde el 20 de mayo de 2019, CGC está realizando las pruebas de aceptación en fábrica con el fin de probar y comprobar que la estación de antena transportable funciona correctamente en todos los ambientes en los que se precise de su uso. 

Si quieres más información, puedes acudir directamente a la página web de CGC

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Crystal Group crece rápidamente año tras año

Nuestra empresa representada, Crystal Group, sigue creciendo año tras año tal es así que es el quinto año en el que recibe un premio por su crecimiento exponencial. 

Crystal Group es una empresa que transmite confianza e innovación, dos características por las que han conseguido hacerse un buen nombre dentro del mercado. Su hardware para seguridad crítica, sus servidores rugerizados y los sistemas de vanguardia enfocados al sector militar, industrial y comercial son motivos por los que cada vez más clientes apuestan por fraguar una relación con Crystal Group. Muestra de ello, es que han trabajado en más de 36 países llevando a cabo más de 600 programas militares, incluyendo los principales contratos dentro de este ámbito, como puede ser la fuerza aérea de Estados Unidos, la Marina y el Ejército. 

Su asociación con empresas líderes hace posible ofrecer a su cartera de clientes los estándares de calidad más amplios, además de siempre estar a la vanguardia tecnológica. 

Durante el 2018, Crystal completó una expansión en la que invirtió alrededor de 17,5 millones de dólares, creando un edificio nuevo, por no hablar del crecimiento de plantilla, ya que se incorporaron unos 100 trabajadores nuevos. Todo esto hace posible que Crystal Group sea reconocido año tras año como una empresa ideal para trabajar y con un crecimiento excepcional. 

Crystal

DDC presenta la interfaz SPI a MIL-STD-1553 más rápida del mundo

DDC ha presentado el terminal Nano-ACE® BC / RT / MT MIL-STD-1553. Este terminal es la evolución de la serie Enhanced Mini-ACE® que lleva en funcionamiento desde 1999 y recoge a sus espaldas más de 800 millones de horas de funcionamiento. 

BU-67833LC, es el nombre que recibe este terminal Nano-ACE® y se presenta como una versión muy mejorada frente a lo que ofrecía su predecesor. Algunos de estos puntos a favor de la nueva versión son: 

Con estas ventajas, DDC sigue con su compromiso de proporcionar mayor funcionalidad en pequeño formato sin dejar de lado la opción de compatibilidad con versiones anteriores. 

Puedes ver más sobre esta serie en el siguiente enlace

DDC julio

Curtiss Wright crece en adquisición de datos gracias a la absorción de TTC

Curtiss Wright siguiendo con su objetivo de mejorar en adquisición de datos ha cerrado un acuerdo con la empresa TTC. 

TTC es un fabricante líder en adquisición de datos de alta tecnología y sistemas FTI integrales para aplicaciones de defensa crísticas así como aplicaciones aeroespaciales. 

Esta incorporación de TTC a la subdivisión de defensa de Curtiss Wright hará posible ampliar la amplitud de los productos y servicios FTI así como de COTS (Commercial-Off-The-Shelf) alrededor de todo el mundo. 

Según dijo Lynn Bamford, Vicepresidente Senior y Gerente General de Defensa, esta adquisición coloca a Curtiss Wright como proveedor global líder de sistemas de instrumentos de adquisición de datos y pruebas de vuelo para los mercados aeroespacial y de defensa. Además, al ser compatible con las soluciones que ofrece la compañía, la cartera de productos de TTC ampliará enormemente las capacidades del mercado. 

Puedes leer más información en el siguiente enlace.

CW Industry News

 

 

Airbus Defence and Space y CoreAVI anuncian una asociación tecnológica

Recientemente, Airbus Getafe y CoreAvi han anunciado una asociación tecnológica con el fin de poder emplear las GPU en sistemas y aplicaciones aerotransportadas con niveles denominados críticos. 

Esta asociación hará que las dos compañías trabajen juntas para definir el plan de actuación y estar listas para entregar software y sistemas que realicen operaciones de cómputo de GPU críticas para la seguridad. Con esto se conseguirá habilitar los sistemas autónomos más avanzados y otras aplicaciones de aviónica que puedan aprovechar las funciones de cómputo de GPU. Dicho de otra manera,  lo que se persigue es facilitar las capacidades de cómputo líderes en el mundo en todo el espectro de aplicaciones aeroespaciales certificadas, desde sistemas de control hasta gestión de tráfico aéreo, análisis de sensores, sistemas de vuelo autónomos, reabastecimiento de combustible aéreo y mucho más.

En toda esta negociación, desde Donalba hemos estado actuando como representante de CoreAvi. Si quieres leer más información, no te pierdas la noticia completa en este enlace.

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