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Miércoles, 14 Marzo 2018 07:55

Sistema de enlace de datos digitales pensado para pequeños vehículos no tripulados

La empresa Commtact ha presentado en el mercado sus sistema de enlace de datos digital combinado de arquitectura abierto, el Mini-Micro Data Link System (M2DLS).

Este sistema de enlace está pensado para plataformas de tamaño micro, como por ejemplo vehículos no tripulados, así como también para sensores y cualquier otro dispositivo que sea sensible a las características SWaP, ya que su tamaño y peso son reducidos. Concretamente, el M2DLS mide 6 por 5 por 2 centímetros y pesa únicamente 60 gramos

El M2DLS puede descargar imágenes de video en tiempo real, LAN, datos en serie e información de la mayoría de los sensores disponibles. Además, admite hasta seis antenas de manera simultánea para el soporte de múltiples coberturas.

En definitiva, el M2DLS proporciona una buena conciencia situacional mejorada, lo que repercute en una mejor toma de decisiones. Puedes leer más sobre este lanzamiento de Commtact en el siguiente enlace.

 

Commtact marzo 18

Viernes, 03 Noviembre 2017 11:49

Sistema IDLS MK-II, el sistema de datos avanzados de Commtact

Commtact ha diseñado un sistema de enlace de datos avanzado con el nombre IDLS MK-II.

Este sistema está basado en la arquitectura abierta y los clientes pueden obtener de él un rendimiento avanzado y funcional, que cumple los requisitos operacionales para cubrir las necesidades específicas de la operación.

Su uso está identificado para SAR,EO/IR, MPR y otras aplicaciones que se emplean tanto en plataformas tripuladas como no tripuladas para vigilancia, inteligencia y reconocimiento, todo ello por tierra, aire o mar.

Son varias las funciones clave que presenta este sistema: soporte de diferentes tipos de sensores (SAR, EO/IR, MPR…), enlaces bidireccionales (UPL y DNL), alta fiabilidad, bajos costes asociado a su ciclo de vida… Si quieres saber más sobre el sistema IDLS MK-II, no te pierdas la información del siguiente enlace

commtact noviembre

Viernes, 11 Agosto 2017 11:16

La importancia de los ordenadores de Crystal a bordo en vehículos autónomos

Los vehículos autónomos ya son una realidad en prácticamente la totalidad de ámbitos de nuestra vida. Desde vehículos no tripulados de índole más comercial, hasta aquellos que se caracterizan por servir a fines militares, todos ellos tienen un punto en común: disponer de equipos que puedan trabajar con total solvencia en todos los ambientes posibles.

Trabajar en todo tipo de ambientes es sinónimo de hacer frente a temperaturas muy extremas (tanto bajas como altas), a choques, a vibraciones, a elementos nocivos tal como el polvo, la lluvia, la nieve, el hielo… esto en el día a día. Dentro de entornos militares esto se agudiza ya que es posible que trabajen incluso en grandes temperaturas o en aguas profundas. Todo esto hace que los ordenadores más tradicionales se queden atrás y no cumplan con estas necesidades, precisando así de soluciones rugerizadas para ello.

Esto es debido a que todas estas condiciones pueden suponer un golpe muy fuerte para los ordenadores que están diseñados para ser empleados en entornos más normalizados y controladores como puede ser una oficina. En contrapunto, los ordenadores rugerizados se han diseñado con el fin de estar 100% operativos de forma fiable en ambientes muy extremos.

La empresa Crystal Group está especializada en el trabajo con COTS. Su experiencia anterior en este campo ha hecho posible que aplique esta tecnología para el campo de los vehículos autónomos. Un claro ejemplo de ello es su servidor RS363S1%F rugerizado 3U, que se caracteriza por cumplir los requisitos de alto rendimiento incluso en las situaciones más complicadas. Además, este sistema de Crystal se caracteriza por disponer de un amplia capacidad de almcenamiento de datos y de cumplis las normas ambientales MIL-STD-810G y MIL-S-910d. Para conocer más sobre él y este tipo de ordenadores consulta la siguiente noticia.

curtiss agosto uav

 

 

Miércoles, 05 Julio 2017 11:32

¿Qué demandan los UAVs a nivel de servidores? Nos lo cuentan Crystal Rugged

Los vehículos no tripulados han dejado de ser el pasado para convertirse en nuestro presente. No es raro ver vehículos no tripulados (también conocidos como UAVs) en nuestro alrededor, tanto en temas de ocio como en el terreno profesional, ya que los últimos avances han hecho posible que estos vehículos nos ayuden también a nivel empresarial.

Es esta variedad en sus usos lo que está haciendo que la demanda sea cada vez más elevada y que la complejidad de los mismos suba también, ya que se va intentando dar usos cada vez más completos. Además, todo esto también repercute en una gran cantidad de datos que se están creando, enviando y almacenando. Todo ello hace necesario contar con sistemas informáticos y servidores que cuenten con la solvencia suficiente para los UAVs y los datos que generan. Y es que, estos sistemas son fundamentales para prácticamente la totalidad de las funciones de los vehículos no tripulados.

Es tal su importancia, que los ingenieros meditan mucho sobre el sistema informático y servidor que pondrán al vehículo. Para una correcta elección se basan en 4 puntos fuertes:

  • Tamaño. Tamaño reducido y muy compacto.
  • Peso. Como podrás imaginar, priman los pesos bajos ya que esto puede ayudar a un ahorro de combustible y a conseguir un mayor alcance en el vehículo.
  • Coste. Gracias a los COTS es posible encontrar componentes con mucha tecnología y que, a su vez, permiten el ahorro de costes.
  • Rugerizado. Buscan componentes rugerizados que puedan trabajar en todo tipo de entornos, aunque estos sean ambientes agresivos.

Un claro ejemplo de este tipo de servidor rugerizado es el RS363S15F 3U servidor muy empleado en aplicaciones en vehículos autónomos no tripulados. Para conocer más sobre este producto en concreto y sobre las especificaciones técnicas que deben tener los servidores de UAVs pincha aquí.

Crystal julio

Jueves, 29 Junio 2017 11:00

¿Cómo puede CURTISS-WRIGHT minimizar el riesgo que tienen los nuevos desarrollos para vehículos no tripulados?

Actualmente, el mercado demanda SWAPs para los vehículos no tripulados, es decir, elementos que sean pequeños en tamaño, con poco peso, de bajo coste y con bajo consumo. Esto, que a priori puede suponer todo ventajas, a veces crea ciertos problemas en lo que a capacidades se refiere y al número de entradas de RF. Los integradores de sistemas necesitan tamaños de muestra del orden de GigaHertzios (GHz) y procesar tasas de datos muy grandes.

Para reducir el riesgo que tiene los nuevos desarrollos de sistemas, la tendencia del mercado camina hacia el uso de COTS, como es el caso de los ordenadores de Misión OpenVPX en formato 3U de CURTISS-WRIGHT. Con la tecnología OpenVPX se consigue disponer de velocidades más rápidas en la transmisión de datos y un mayor ancho de banda de tal manera que la recepción y la transmisión de datos se pueden efectuar de la forma más óptima posible.

Para profundizar más sobre este tema y ver un caso de estudio, te recomendamos pinchar en el siguiente enlace de CURTISS-WRIGHT. 

 curtiss junio

Lunes, 19 Junio 2017 10:14

¿Para qué se emplean los sistemas de enlace de datos micro de COMMTACT?

 

Cada vez es más normal ver cómo las exigencias de peso, tamaño y potencia (SWAP) proliferan dentro del sector aeronáutico. Las aeronavesde pequeño tamaño y con poco espacio disponible han hecho posible que los sistemas de enlace de datos micro vayan cada vez a más pero, ahora, además de estas características también se pide un precio bajo. La empresa COMMTACT ha puesto en el mercado un sistema de enlaces de micro (MDLS Micro Data Link System) que cumple a la perfección todas estas exigencias.

El sistema MDLS está catalogado como ultra compacto y ultra ligero, adaptándose así a las aeronaves más pequeñas. Además, y como punto a favor, tiene un consumo de energía muy bajo y va incorporado con interfaces para para el proceso digital de la señal. Por último, este sistema cumple con las condiciones ambientales más exigentes para aplicaciones donde se requiera resistencia a choques, vibraciones, etc...n

Por todo ello, el sistema MDLS es adecuado para pequeños UAVs, así como para gran multitud de plataformas que precisen de un pequeño sistema de comunicaciones tácticas.

Descubre más a fondo este producto y sus funcionalidades aquí

 

commtact junio

 

Jueves, 29 Septiembre 2016 00:00

La importancia creciente de los UAVs en aplicaciones de Defensa y Seguridad

UAV septiembre

El término UAV cada vez está más en boca de todos pero realmente, ¿qué se entiende por UAV?

UAV son las siglas en inglés de Unmanned Aerial Vehicle, cuya traducción al castellano es vehículo aéreo no tripulado, aunque también es conocido en muchas ocasiones como dron.

Son dos las características que definen a los UAVs. La primera de ellas es su capacidad de ser reutilizadas, ya que a diferencia de los misiles, estos pueden tener más de un uso. La segunda característica, y probablemente la que más defina a los UAVs, es la autonomía que tienen para mantener un vuelo controlado y sostenido.

Seguramente has escuchado hablar mucho de los UAVs en los últimos tiempos, y es que el uso de drones se ha disparado en los últimos años. Ya sea para fines empresariales y comerciales, cada vez son más los usuarios que se rinden a los beneficios que se pueden obtener con el uso de UAVs pero, lo cierto, es que hay un campo en el que su uso es fundamental y ese no es otro que el campo de la Defensa y de la seguridad.

En este campo tan amplio como el de la defensa y seguridad de un Estado, toda ayuda siempre es bien recibida. Es aquí donde los UAVs pueden desplegar todo su potencial, consiguiendo así muchos beneficios en pro de la seguridad. Sus utilidades son múltiples pero, algunas de las más utilizadas son:

  • Ayuda en la lucha de actividades ilegales, tal como narcotráfico, inmigración ilegal…
  • Ayuda en misiones humanitarias.
  • Control de fronteras e infraestructuras.
  • Apoyo en misiones de vigilancia y de búsqueda.
  • Control de tráfico.
  • Mejoras en el reconocimiento del terreno.
  • Vigilancia en la seguridad de eventos multitudinarios.
  • Incluso, ahora, se está probando que algunos tipos de UAVs puedan disparar en el caso de que haga falta intervenir en ciertas situaciones.

Estas son algunas de las actividades que pueden desempeñar los UAVs en pro de la seguridad y el orden de un estado. Pero, para que todo esto sea llevado a cabo sin ningún problema y contando con la mejor precisión, los UAVs tienen que estar desarrollados con materiales y sistemas probados al milímetro y que doten a la aeronave de una gran fiabilidad. Para ello, lo mejor es rodearse de los mejores proveedores de servicios, por lo menos en tres aspectos claves: sensores ópticos, fuentes de alimentación y comunicaciones, tres puntos que vamos a analizar a continuación.

Sensores ópticos

UAV Controp septiembre

Los sensores ópticos, o las cargas útiles de los UAVs, son los encargados de tomar, almacenar y transmitir las imágenes que se captan desde los UAVs. Su importancia es muy elevada, ya que gracias a ellos se pueden realizar tareas que tengan que ver con búsqueda, seguridad y reconocimiento.  Una de las empresas que destaca en este campo es Controp.

Controp ha diseñado cargas útiles de cámara que permiten enfocar a corta, media y larga distancia, adaptándose así a las necesidades que debe cubrir cada UAV. Además, estas cargas útiles se diferencian del resto por su bajo peso y su alta efectividad, dos características que las hacen imprescindibles para formar parte de un UAV. Sin ir más lejos, Controp utilizó estas cargas útiles en un UAV para la vigilancia de los Juegos Olímpicos en Rio.

Fuentes de alimentación

UAV BenTronics septiembre

Está claro que un UAV es autónomo pero, pese a esa autonomía, es necesario que recargue energías y para ello, nada mejor que una fuente de alimentación. Encargadas de dar la energía suficiente, las fuentes de alimentación son otros de los principales puntos a tener en cuenta en un UAV. Para que sean realmente eficientes, las fuentes de alimentación deben permitir la carga en cualquier lugar y en cualquier situación, por muy difícil que ésta sea. De ello se encargan desde Bren-Tronics, una empresa cuya especialidad son las fuentes de alimentación en situaciones difíciles. Además, Bren-Tronics es un proveedor de confianza para los departamentos de defensa, por lo que cumple con todos los estándares previstos para incluir sus baterías en los UAVs destinados a defensa.

Comunicaciones

UAV Commtact septiembre

Todo lo anteriormente descrito de poco sirve si no se pueden conseguir unas comunicaciones fiables que logren transportar toda la información de manera rápida y, lo más importante, sin errores. Es por ello que es necesario un data link potente que se encargue de transportar la información recogida por los UAVs hasta un punto de control donde se estudie dicha información. En la actualidad, uno de los fabricantes más reconocidos y fiables en Data Link es Commtact.

Sus soluciones de Data Link están especialmente pensadas para el sector militar y la vigilancia de fronteras, entre otras y, lo mejor, es que pueden ser usadas en UAVs. Para conseguir que la comunicación sea totalmente efectiva, disponen de todo lo necesario: x/Rx, módulos de RF y antenas. 

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