Realización de pruebas de demostración y verificación de sistemas funcionales de montaje en plataforma en entornos difíciles utilizando el chasis rugerizado de 5 ranuras de LCR para cargas útiles alineadas VPX / SOSA: el RTS-510.

El diseño del RTS-510 permite mejorar las pruebas y demostraciones de rendimiento en condiciones ambientales similares a las de la aplicación. El chasis proporciona una ruta de transición clara desde el laboratorio hasta el chasis de despliegue.

• Pruebas montadas en vehículos

• Rápida personalización del panel de E/S

• Permite realizar pruebas en instalaciones de aplicaciones del mundo real

• Una plataforma de transición desde el banco de pruebas hasta el inicio del despliegue.

• Admite un proceso de pruebas racionalizado que conduce al sistema de despliegue completo

Puedes ampliar información aquí.

Para los requisitos de HPEC en el borde táctico, el sistema integrado de doble ranura de LCR se caracteriza por poder emplearse en aplicaciones exigentes de RADAR, SIGINT, EW y EA. Este sistema cuenta con módulos de carga útil alineados con SOSA de 3U que incluyen un procesador Intel Xeon de alto rendimiento, un módulo FPGA Xilinx UltraScale+ o un módulo sintonizador/transmisor de RF.

En cuanto a su diseño, hay que mencionar que es rugerizado y que ofrece, además, un amplio complemento de E/S que incluye 11 canales de receptor y transmisor, incluidos reloj y sincronización con DisplayPort, USB, LVDS y una interconexión de datos de fibra Ethernet de 1 Gigabit, lo que lo convierte en un sistema de sensor abierto modular (CMOSS) C4ISR ideal para entornos hostiles. 

Por último, hay que mencionar que el sistema aprovecha el chasis AoC3U-210 optimizado SWaP de la serie 200 de LCR para módulos enfriados por conducción VITA 48.2 que admiten 2 ranuras de carga útil y 1 PSU VITA 62 (28 V, 270 V con opciones de retención integradas) con conexión SATA enrutada al conector de E/S.

Puedes ver más información sobre este producto en el siguiente enlace.

LCR Embedded, ha anunciado recientemente la disponibilidad de backplanes 100 Gigabit Ethernet y PCIe Gen 4 VPX. La empresa ha diseñado y completado las pruebas de un backplane VPX 3U de varias ranuras, pruebas que han puesto de manifiesto que el producto supera los niveles de rendimiento definidos por ANSI/VITA 68.1-2017.

Estos backplanes han sido pensados para emplearse en las aplicaciones más exigentes y de alto rendimiento. No obstante, LCR planea aplicar la nueva tecnología de alta velocidad a los backplanes para que estos puedan emplearse en su línea de chasis rugerizados de montaje en rack y ATR, así como en DK3 y DK6 VPX.

Además de esta novedad, LCR ha desarrollado un sistema de prueba de backplane exclusivo para transmisión de datos de alta velocidad que permite la caracterización de parámetros S hasta 26,5 GHz. Este sistema ha sido verificado por un laboratorio de pruebas externo para proporcionar una verificación independiente del rendimiento.  

Puedes ver más información sobre la evolución y el uso de los backplanes en el siguiente enlace.

El desarrollo de la placa base es posiblemente el paso más importante a la hora de crear un sistema integrado desplegable para aplicaciones de defensa. En este sentido, los sistemas VPX, OpenVPX y SOSA son indispensables. 

Una placa base de desarrollo básica para los PICs VPX, OpenVPX y SOSA no tiene conexiones integradas de ranura a ranura. Son básicamente lienzos en blanco que permiten a los desarrolladores, mediante sistemas comerciales de cableado de ranura a ranura, trazar el perfil necesario de la placa base y establecer los flujos de datos aplicables.

A medida que el esfuerzo de SOSA evoluciona, se introducen nuevas placas base de desarrollo, incluyendo los últimos perfiles PIC identificados en la Norma Técnica SOSA, que admiten las conexiones de ranura a ranura y pueden utilizarse tal y como están configuradas o como trampolín de desarrollo cuando la mayor parte de la interconectividad ya está instalada. 

Para crear la conectividad necesaria entre ranuras, se utilizan los sistemas de cableado de la placa base VPX, que permiten realizar pruebas a nivel de sistema, analizar el flujo de datos y todas las comunicaciones de ranura a ranura antes de fabricar la placa base de despliegue.

El proceso de definición de la interconectividad de los PICs a través del backplane, da como resultado un mapa de interconexión conocido como perfil de backplane. Es el perfil del backplane el que permite a los PICs y su funcionalidad relacionada realizar las tareas requeridas del sistema de aplicación.

La fabricación final de la placa base debe comenzar una vez que se haya probado y fijado el perfil para garantizar que el flujo de la señal/la integridad de la señal y el funcionamiento del sistema cumplen los requisitos de la aplicación. Los chasis de desarrollo VPX deben permitir un acceso abierto a los PICs bajo prueba, así como opciones de alimentación de carga útil de 5V y 12V. 

La estructura de bus paralelo y otros aspectos de las arquitecturas VME y cPCI han hecho posibles las placas base estándar para la mayoría de las placas. Al tratarse de una arquitectura serie punto a punto, VPX requiere cierto nivel de personalización de la placa base de una aplicación a otra. VPX también ofrece múltiples opciones de conectividad trasera para E/S ópticas y de RF. La complejidad añadida en el diseño del sistema que supone VPX se compensa fácilmente con las enormes ganancias en velocidad de señal y la mayor flexibilidad en el diseño.

Sin embargo, todavía hay que diseñar nuevas placas base. A medida que los perfiles de las placas base siguen creciendo, los nuevos diseños pueden aprovechar aspectos de los diseños existentes. Por lo general, no hay dos placas base VPX exactamente iguales; sin embargo, la evolución de las aplicaciones y su carácter común probablemente allanarán el camino hacia perfiles de placa base estándar.

Puedes ver más información a través del siguiente enlace. 

Diseñado para su uso en las aplicaciones más exigentes y de mayor rendimiento, LCR ha desarrollado un sistema de testeo Backplane 100 Gigabit Ethernet y PCI Gen 4 VPX para la transmisión en alta velocidad de datos, permitiendo a los parámetros S la caracterización a 26,5 GHz. Este sistema ha sido verificado fuera de los laboratorios de la empresa para obtener una verificación de rendimiento independiente. 

Estos backplanes han sido diseñados para los chasis ATR rugerizados de LRC, para un montaje en rack y para Plataformas de Desarrollo VPX. 

Puedes conocer más sobre estos dispositivos en la página web de LCR.

Las amenazas, cada vez más sofisticadas, que emergen a lo largo y ancho del mundo, suponen una creciente necesidad de una mayor precisión en la detección de señales y en las funcionalidades de geolocalización. 

Los diseños de sistemas de defensa heredados carecen de una aproximación unificada en lo que a la arquitectura se refiere, lo cual ralentiza la velocidad a la cual estos sistemas podrían ser mejorados e inhibe la interoperabilidad entre proveedores tecnológicos. Esta situación supone un serio problema justo en un momento en el que el tiempo de despliegue es más importante que nunca. 

Hoy en día, estos sistemas de defensa crítica están diseñados siguiendo una aproximación MOSA, es decir, una Aproximación Modular de Sistema Abierto que permite a la conexión admitir los últimos desarrollos tecnológicos comerciales para utilizarlos en los campos de batalla modernos.  

En este sentido, la Señal de Detección del Campo de batalla es un sistema diseñado para aunar los esfuerzos de los mejores proveedores de la industria tecnológica y permite una detección de señal superior y una precisión de localización mejor, requerida por el DoD. 

Al aprovechar el MOSA, el sistema también se asegura una mejora de la tecnología aerodinámica para cumplir con encargos futuros.  

Conoce cómo compañías como LCR Embedded Systems y Curtiss-Wright están integrando la aproximación MOSA para integrar funcionalidades en el campo de batalla descargando el caso de estudio que encontrarás en la página web de LCR. 

Desde Donalba nos alegra anunciar que LCR Embedded Systems, empresa puntera en el diseño, el desarrollo y la fabricación de sistemas integrados, carcasas rugerizadas y placas base para la industria aeroespacial y de defensa, pasa a formar parte del grupo de nuestras compañías representadas.

Durante más de 35 años, los productos y soluciones de LCR Embedded Solutions para las aplicaciones de misión crítica han proporcionado productos de la máxima precisión y calidad que han sido fundamentales para el éxito de un amplio rango de programas de defensa en todo el mundo en entornos muy exigentes.

Por eso, hoy día LCR Embedded Systems es reconocida como una empresa esencial por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, y siempre permanece enteramente operativa para ofrecer ayuda a sus clientes.

Puedes conocer más acerca de esta nueva representada de Donalba es su página web.