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Martes, 24 Abril 2018 10:45

El aporte del servidor rugerizado 3U RS363S15F en condiciones ambientales extremas

3U RS363S15F es el nombre que recibe el último servidor rugerizado que ha diseñado la empresa Crystal Group.

Este servidor ha sido probado y, de ello, se extrae que es a prueba de fallas y que disfruta de un rendimiento de larga duración incluso en condiciones ambientales extremas. Una de las principales características de este servidor es que Crystal Group ha trabajado en él el SWaP de las versiones anteriores, consiguiendo así adaptarse a los reclamos que hace el mercado actualmente. Cabe mencionar, que el rendimiento informático de éste se adapta a prácticamente cualquier espacio de rack.

El montaje fácil, su versatilidad, la resistencia y el disponer de hasta 1TB de memoria son otras de las características de este servidor rugerizado.

Descubre qué más puede ofrecer en el siguiente enlace.

Crystal abril

Viernes, 14 Julio 2017 12:01

Crystal Group anuncia la última línea de ordenadores rugerizados Intel skyLake

Crystal Group ha anunciado recientemente una nueva línea de ordenadores rugerizados con el último procesador de la familia Intel que se llama SkyLake

Esta nueva línea responde a la necesidad de unas mejoras que el mercado iba demandando en los últimos tiempos. Un mayor rendimiento en su uso, más agilidad para poder adaptarse a los cambios tecnológicos que vayan surgiendo con el fin de no quedarse desfasado tecnológicamente, y, por supuesto, una mayor seguridad a nivel global son algunas de las mejoras que esta línea de ordenadores presenta.

Según comenta el vicepresidente ejecutivo de ingeniería de la compañía, Jim Shaw, están empleando la última tecnología para cumplir con el propósito de poder ofrecer más beneficios a sus clientes. Además de todo lo anteriormente comentado, Jim comenta que se están haciendo los equipos optimizados para poder soportar condiciones duras tal como choques, vibraciones, arena, polvo o temperaturas dispares y extremas, todo ello sin que el ordenador pierda ni un ápice de su rendimiento.

Estos ordenadores rugerizados mejoran la capacidad de procesamiento, tienen un mayor rendimiento de GPU, menos consumo y, en definitiva, una mejor relación de potencia / rendimiento.

Su uso también es muy versátil ya que puede usarse en inteligencia artificial, en sistemas de comunicación, para la vigilancia y la monitorización, en vehículos autónomos, para el análisis de la situación e, incluso, para la grabación de vídeo, entre muchas otras aplicaciones. Todas estas aplicaciones tienen en común la necesidad de contar con un ordenador fiable, con alta capacidad de cálculo y que responda correctamente sin perder rendimiento en ambientes hostiles.

Para conocer más sobre esta nueva línea de ordenadores rugerizados de Crystal Group pincha en este enlace.

 

Crystal skyilne julio

 

Miércoles, 05 Julio 2017 11:32

¿Qué demandan los UAVs a nivel de servidores? Nos lo cuentan Crystal Rugged

Los vehículos no tripulados han dejado de ser el pasado para convertirse en nuestro presente. No es raro ver vehículos no tripulados (también conocidos como UAVs) en nuestro alrededor, tanto en temas de ocio como en el terreno profesional, ya que los últimos avances han hecho posible que estos vehículos nos ayuden también a nivel empresarial.

Es esta variedad en sus usos lo que está haciendo que la demanda sea cada vez más elevada y que la complejidad de los mismos suba también, ya que se va intentando dar usos cada vez más completos. Además, todo esto también repercute en una gran cantidad de datos que se están creando, enviando y almacenando. Todo ello hace necesario contar con sistemas informáticos y servidores que cuenten con la solvencia suficiente para los UAVs y los datos que generan. Y es que, estos sistemas son fundamentales para prácticamente la totalidad de las funciones de los vehículos no tripulados.

Es tal su importancia, que los ingenieros meditan mucho sobre el sistema informático y servidor que pondrán al vehículo. Para una correcta elección se basan en 4 puntos fuertes:

  • Tamaño. Tamaño reducido y muy compacto.
  • Peso. Como podrás imaginar, priman los pesos bajos ya que esto puede ayudar a un ahorro de combustible y a conseguir un mayor alcance en el vehículo.
  • Coste. Gracias a los COTS es posible encontrar componentes con mucha tecnología y que, a su vez, permiten el ahorro de costes.
  • Rugerizado. Buscan componentes rugerizados que puedan trabajar en todo tipo de entornos, aunque estos sean ambientes agresivos.

Un claro ejemplo de este tipo de servidor rugerizado es el RS363S15F 3U servidor muy empleado en aplicaciones en vehículos autónomos no tripulados. Para conocer más sobre este producto en concreto y sobre las especificaciones técnicas que deben tener los servidores de UAVs pincha aquí.

Crystal julio

Miércoles, 07 Diciembre 2016 00:00

¿Qué necesidades tecnológicas tienen actualmente los bombarderos B2 de la Fuerza Aérea de EEUU?

La empresa Crystal Group ha hecho público un informe que pone de manifiesto el estado actual de los bombarderos B2 de la Fuerza Aérea de los EEUU, programa para el que participó con la aportación de sus servidores rugerizados y sus pantallas.

Este tipo de bombarderos requiere una alta fiabilidad y seguridad en todos sus sistemas. Es por ello que los ingenieros aeronáuticos han estado buscando la forma de conseguirlo. Para ello ha creado el servidor RS112PS18M de 1U.

Este servidor, que nace de la empresa Crystal Group, está creado a través de fibra de carbono y cuenta con un peso ultraligero, lo que ayuda a ser transportado fácilmente. Además, gracias al know how de Crystal, este servidor ofrece un perfil de swap más avanzado que sus anteriores versiones: menos peso, menos tamaño y menos consumo de energía, todo ello sin renunciar a la que se estaba buscando en un principio: fiabilidad y seguridad.

Con esto, el equipo del B2 se dio cuenta que sus capacidades de comunicación mejoraban, con lo que se obtenía un plus extra de seguridad y defensa para los tripulantes de la aeronave en todo tipo de misiones.

Para profundizar más sobre este tema no dudes en leer la noticia completa aquí.

crystal diciembre

Miércoles, 16 Noviembre 2016 00:00

Temperatura, humedad, vibración y altitud. Pruebas vitales en aviónica de ambientes extremos

Antes de que un avión empiece a hacer sus vuelos habituales en el aire, estos deben pasar una serie de pruebas muy rigurosas para asegurar que todo el avión y sus funciones no se verán afectadas en el caso de cualquier incidente en pleno vuelo. Temperatura, humedad, vibración y altitud son cuatro de estas pruebas que se consideran vitales.

Dentro de la norma norma MIL-STD 810, el método 520 es el encargado de hacer todo tipo de pruebas en cuatro ejes: temperatura (tanto baja como alta), humedad, vibración y altitud. Con éste se consigue con una sola prueba lo que los métodos  500, 501, 502, 507 y 514 dan por separado.

Si bien es cierto que todas las aeronaves deben tener en cuenta estas variables, esta prueba se suele dejar para ambientes que son realmente extremos en los que, por ejemplo, puede operar un misil o incluso un avión de combate. Al realizarse una sola prueba para medir todos estos factores, se consigue una seguridad mayor ya que se asegura que alguna variable no interfiera en las características de las otras.

Si quieres saber más sobre estas pruebas no te pierdas el vídeo de Ingeniería con Jim, de la empresa Crystal Rugged.

 crystal noviembre

Viernes, 07 Octubre 2016 00:00

Método 519: la prueba de choque de disparos empleada en aviónica

Seguro que estás acostumbrado a ver aviones con armas a bordo pero, ¿alguna vez te has preguntado qué pruebas deben pasar dichas aeronaves para poder llevar armamento incorporado?

El método 519 es una de las pruebas que se pueden encontrar dentro de la norma MIL-STD-810. Esta prueba, conocida como prueba de choques de disparos, es la encargada de saber si una aeronave resistiría el disparo de una arma incorporada a bordo. Esta prueba comprueba si el avión en sí puede soportar la vibración que produce el disparo, la ráfaga del bozal, así como la vibración aleatoria que se asocia a los propios motores del avión. Es por ello que, este método, se centra en comprobar la vibración que se produce al realizar un disparo.

Para realizar dichas comprobaciones, desde Crystal Group tienen cuatro procedimientos diferentes, pero todos ellos con un hecho en común: que primero realizan siempre las pruebas de resistencia, ya que éstas son de vital importancia para seguir adelante con el proceso. Esta prueba se puede realizar en todo tipo de aeronaves, desde helicópteros, hasta grandes aviones.

Si quieres conocer más acerca de este método, no te pierdas el vídeo explicado por Jim de la empresa Crystal Group.

 crystal octubre

Lunes, 16 Mayo 2016 00:00

¿Qué significa la hiperconvergencia?

En la actualidad, a la gran mayoría de las empresas les gusta poder contar con una gran cantidad de datos que les permitan conocer en profundidad el entorno en el que se manejan.

Es esta cantidad de datos, tanto de entrada como de salida, lo que ha hecho aún más complejo el trabajo de los procesadores y el de escalar los datos, tal es así que, en muchas ocasiones, se dispone de un sistema de almacenamiento, uno de banco de interruptores y uno como grupo de servidores. Frente a esto es normal preguntarse, ¿no se podría disfrutar de todas estas funcionalidades en un único dispositivo? La respuesta es sí, y es lo que se conoce como hiperconvergencia.

La hiperconvergencia trata de aunar todas las funciones relacionadas con la extracción de datos en un único dispositivo, de tal manera que se aproveche mejor el tiempo y que, los resultados sean altamente escalables, todo ello, sin preocuparse por la complejidad del sistema, ya que está creado para que su instalación y su uso sea fácil y muy seguro.

Para conocer más sobre la hiperconvergencia y cómo ésta se da en los datos no te pierdas el siguiente vídeo.

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