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Miércoles, 11 Mayo 2016 00:00

El uso del GPGPU aumenta en el campo aeroespacial y de defensa

Desde principios del año 2000, el uso del GPGPU ha suscitado mucho interés en el campo aeroespacial pero, lo cierto, es que este interés ha ido a más en los últimos años.

Al principio, el uso del GPGPU era muy limitado, ya que únicamente se extendía a SBIRS de investigación y a IRADs, debido, principalmente, al poco apoyo que se tenía de proveedores del tipo de NVIDIA y AMD. Todo esto sumado a que, las soluciones con GPGPU eran caras y suscitaban muchos temores, hicieron que éstas quedaran relegadas a un segundo plano.

En la actualidad, todo esto ha cambiado ya que el uso del GPGPU se ha normalizado, tal es así que, gracias a que los proveedores como NVIDIA se han ido adaptando a las necesidades, el GPGPU se ha convertido en uno de los pilares básicos en el despliegue. Y es que, no es de extrañar la popularización del uso del GPGPU en la actualidad, ya que aportan muchos beneficios en el campo aeroespacial y de defensa. Para conocer más sobre el uso del GPGPU en la actualidad pincha aquí.

 curtiss wright

Lunes, 21 Diciembre 2015 00:00

¿Se puede hacer frente a los desafíos planteados por los tests de vuelos?

Reunir cada vez más datos sobre el entorno y los vuelos, y ganar más espacio dentro de los aviones. Esas son dos de las tendencias que se están implementando desde hace tiempo en el campo de la aeronáutica.

Estas dos tendencias, que en muchas ocasiones parecen totalmente incompatibles entre sí, representan uno de los mayores desafíos para los test de vuelos. ¿Por qué? La respuesta es sencilla.

En los tests de vuelos es necesario contar con todo tipo de detalles para realizar un estudio en profundidad sobre cómo se desenvuelve la aeronave en todo tipo de ambientes. Para ello, son necesarios equipos potentes y mucho cableado para extraer datos con seguridad y fiabilidad. Eso, es incompatible con el espacio disponible en la aeronave, entonces ¿qué se puede hacer al respecto? La solución no pasa por un elemento costo y personalizado para cada avión, más bien la respuesta se encuentra en el Axon. Descubre qué es y cómo se utiliza pulsando aquí.

 diciembre curtiss 2

Viernes, 18 Diciembre 2015 00:00

Reducir la pantalla de vídeo de los vehículos aeroespaciales y de defensa es posible

Los vehículos aeroespaciales y de defensa tienen un problema en común: el espacio disponible a bordo.

Cada vez se utilizan más dispositivos para controlar por vídeo los movimientos que el vehículo realice y para analizar y ver el entorno por el que éste se mueve. Eso, a la larga, hace que dentro de un mismo vehículo se aglutinen una gran cantidad de pantallas y de dispositivos. Esta necesidad de diversas pantallas no es bien recibida con la limitación del espacio disponible, por ello, hay que buscar la manera de no perder prestaciones pero sí ganar espacio a bordo. La solución para ello es simple: reducir el tamaño de las pantallas de vídeo y hacer que, todas ellas, al final puedan ser manejadas y vistas a través de una única pantalla.

Para ello es necesario un software específico que la empresa Curtiss-Wright ha diseñado. Si quieres conocerlo no te pierdas su artículo.

diciembre curtiss

Martes, 13 Octubre 2015 00:00

OpenHPEC ™, la nueva solución para el campo aeroespacial

La empresa Curtiss- Wright ha anunciado, recientemente, la salida al mercado de su iniciativa OpenHPEC.

Esta iniciativa se caracteriza por llevar la tecnología que se emplea en los COTS al mundo de los HPEC. Esto ayudará a facilitar y mejorar el diseño y la verificación de varios nodos sistemas al tiempo que mejora considerablemente el tiempo de salida en el momento del despliegue.

Esta inicia no la lleva sólo la empresa Curtiss, ya que ésta se ha rodeado de los mejores especialistas en hardware, convirtiéndose así, en una empresa pionera y de referencia en el sector de los COTS.

Si quieres saber más sobre la iniciativa OpenHPEC no te pierdas la siguiente noticia.

Curtiss Octubre

 

Miércoles, 30 Enero 2013 00:00

MARTEK POWER

  • MARTEK-POWER

    MARTEK Power

    Martek Power diseña y fabrica una amplia gama de fuentes de alimentación AC-DC, convertidores de potencia DC-DC y DC-AC inversores de potencia, estándares y personalizados para los mercados militar, aeroespacial. Nuestras fuentes de alimentación tienen un rango de potencia de salida entre 1 a 50.000 W.

    www.martekpower.com
Miércoles, 12 Septiembre 2012 14:32

DONALBA en la principal feria aeroespacial de China

defensayespacioSiete empresas madrileñas en la principal feria aeroespacial de China Jueves 18-11-2010

Madrid.- PromoMadrid acompaña a siete empresas madrileñas del sector aeroespacial a la feria AirShow China 2010, un escaparate mundial en el que está prevista la asistencia de más de 90.000 visitantes de negocios relacionados con la aviación civil y militar. 

Además, PromoMadrid aprovechará para enseñar a los empresarios madrileños la base industrial aeronáutica de Shaanxi, dedicada a la investigación y desarrollo integral de esta industria.

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