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Lunes, 19 Junio 2017 10:14

¿Para qué se emplean los sistemas de enlace de datos micro de Commtact?

Cada vez es más normal ver cómo las exigencias de peso, tamaño y potencia (SWAP) proliferan dentro del sector aeronáutico. Las aeronaves de pequeño tamaño y con poco espacio disponible han hecho posible que los sistemas de enlace de datos micro vayan cada vez a más pero, ahora, además de estas características también se pide un precio bajo.

Commtact ha puesto en el mercado un sistema de enlaces de micro (LDM) que cumple a la perfección todas estas exigencias.

Este sistema está catalogado como ultra pequeño y ultra ligero, adaptándose así a las aeronaves más pequeñas. Además, y como punto a favor, consume un nivel muy bajo de energía y va incorporado con interfaces de cámara digital. Por último, este sistema cumple con las condiciones ambientales más exigentes y proporcionan un alto rendimiento.

Todo ello lo hacen válido para pequeños UVG y UAVS, así como para gran multitud de plataformas que precisen de un sistema que le ayuden a un mejor conocimiento de la situación.

Descubre más a fondo este producto y sus funcionalidades aquí

commtact junio

 

Martes, 06 Junio 2017 08:46

¿Cómo puede ayudar un sistema de gestión de vídeo en las misiones?

Ya ha pasado más de un siglo desde que las aeronaves vuelan por nuestros cielos y las exigencias alrededor de las mismas van cambiando. Una de las últimas demandas de autoridades y expertos en aeronáutica es contar con unos mejores sistemas de gestión de vídeo.

Los sistemas de gestión de vídeo en pro de la seguridad de la aeronave y de todos sus integrantes se ha vuelto un tema clave para organismos gubernamentales, militares y fuerzas paramilitares de todo el mundo, así como para la aeronáutica a nivel industrial. Con el fin de dar cobertura total a esta necesidad, desde Curtiss Wright han puesto en marcha sus sistema VMS.

El sistema VMS de Curtiss integra varios elementos para conseguir una gestión de vídeo e imágenes de primera calidad. Este sistema está integrado por pantallas de vídeo, elementos para la distribución del vídeo y para su correcta grabación, todo ello con el fin de ofrecer imágenes de buena calidad que sirvan para reconocer terrenos y para llevar a cabo tareas de búsqueda, reconocimiento o seguridad.

El VMS es una herramienta muy operativa y con buenos resultados. Esto es debido a lo forma rápida e intuitiva que tiene de presentar los vídeos e imágenes a los usuarios, de manera que estos puedan emplearlas con mayor concreción. Por una parte estos sistemas de gestión de vídeos ayudan, como hemos comentado anteriormente, a reconocer la situación mientras que, por otra, ayudan a ahondar en detalles como número de registros y descripciones. Resumiendo, estos sistemas traen consigo nuevos niveles de llevar datos a todos aquellos que precisan observar qué pasa en el aire y en la trayectoria de la aeronave en todo momento, algo que maximiza la eficiencia de la misión que se está llevando a cabo.

Si quieres conocer a fondo el sistema VMS de curtiss Wright y los elementos que lo componen pincha en este enlace.

 junio ccw

 

Jueves, 08 Junio 2017 07:06

DDC y North Hills, una alianza que complementa la línea de los transformadores de BETA

DDC ha anunciado recientemente su alianza con la empresa North Hills, una cooperación que nace con el objetivo de mejorar la capacidad de los transformadores.

DDC es una empresa que es conocida por sus soluciones de alta fiabilidad de conectividad, poder y control para sectores como el aeroespacial, industrial y el sector de defensa. Por su parte, North Hills es un proveedor líder en soluciones de conectividad y medición, además de ser el fabricante líder de MIL-STD-1553 .

Desde 1953, la empresa North Hills ha sido reconocida como un negocio puntero en vídeos de banda ancha y en transformadores de RF, ya que ofrecían un rendimiento superior en sus productos a otros fabricantes del mercado. Gracias a este know how, la colaboración entre ambas empresas hace que DDC pueda ampliar en gran medida su cartera de tecnología y mejorar la capacidad de sus transformadores.

North Hills pasará a formar parte de BTTc-Beta, una subsidiaria de DDC, proporcionando así las mejores soluciones para la señal del transformador para defensa, aeronáutica civil e industrias. Esta amplia y mejorada oferta de productos incluirá, entre otros, nuevos acopladores MIL-STD-1553, transformadores más novedosos, transformadores de banda ancha, transformadores de potencia…

Si quieres conocer más a fondo cómo afectará a la industria la alianza entre DDC y North Hills no te pierdas la siguiente nota de prensa.

north hills y ddc

 

Lunes, 23 Mayo 2016 00:00

Así son las nuevas soluciones completas MIL-STD-1553 para aeronáutica

DDC ha lanzado recientemente al mercado las dos nuevas soluciones MIL-STD-1553 para aplicaciones espaciales Rad-Hard.

Estas dos nuevas soluciones incluyen, de manera completamente integrada, chip de protocolo (en un modelo), transceptores, transformadores y memoria interna.

Entre sus características principales se puede destacar el amplio rango de temperaturas sobre el que estas soluciones pueden trabajar, concretamente entre -55º y + 125º, haciendo de ellas un aliado perfecto para misiones en ambientes extremos. Además de ello, su diseño permite minimizar el consumo de energía si se compara con otros elementos multicomponentes. Todo esto, diseñado en un ambiente compacto y ligero, hace que sean adaptables a prácticamente todas las aeronaves. Para conocer más sobre estos dos nuevos sistemas de DDC pincha en el siguiente enlace.

DDC mayo

 

Miércoles, 18 Mayo 2016 00:00

Amplificadores logarítmicos en miniatura, una opción fiable para las aeronaves

Los amplificadores logarítmicos en miniatura cada vez están tomando más importancia dentro del mundo de la aeronáutica.

Su principal punto fuerte es el rendimiento de banda ancha que proporcionan y la excelente linealidad en un amplio rango de temperaturas. Concretamente, los amplificadores logarítmicos en miniatura están diseñados para trabajar en un amplio rango de temperaturas, entre -45ºC y los +85ºC.

Construidos en carcasas de aleación de aluminio, presentan un peso ligero, además de que están diseñados para poder soportar entornos duros.

Con todo esto, se consigue crear un amplificador de pequeño tamaño y poco peso, convirtiéndose así en una solución ideal para los sistemas de abordo, lugar en el que se precisa estas dos características para mantener una buena fiabilidad y un mejor rendimiento de la aeronave. Para conocer más sobre los amplificadores logarítmicos en miniatura, pincha aquí.

pascall mayo

 

 

Lunes, 14 Marzo 2016 00:00

¿Para qué sirve un detector de fase digital en la aeronáutica civil?

Un detector de fase digital, conocido también como DPD, se utiliza para realizar la medición de la diferencia de fase entre las señales twoinput a alta velocidad. El resultado de dicha medición es una palabra de 8 bits apta para el procesamiento digital.

Este componente está altamente integrado, es multi funcional y, lo mejor, proporciona mediciones de amplitud muy precisas.

Su construcción está pensada para soportar entornos duros y situaciones extremas, por eso está envuelto en una carcasa de aleación de aluminio ligero. Interferometría, radiogoniometría y mediciones de frecuencia instantánea son algunas de sus aplicaciones más comunes.

Si quieres conocer más sobre el detector de fase digital y sus aplicaciones en la aeronáutica no te pierdas la siguiente información.

pascall marzo