En el mundo en constante evolución de los sistemas de energía a bordo de buques, la búsqueda de una mayor densidad de potencia y un mayor control del sistema está impulsando la adopción de transformadores de estado sólido (SST) de media tensión (MT). Estos sistemas de última generación prometen modularidad y eficiencia, pero también plantean un importante obstáculo técnico: la gestión térmica.
En ACT se han asociado con RCT Systems para desarrollar y probar soluciones térmicas personalizadas para los bloques de construcción electrónicos de potencia (PEBB) utilizados en los SST de MV. ¿El resultado? Un sistema de placa fría bifásica de alto rendimiento y aislado eléctricamente que cumple con los exigentes requisitos térmicos y eléctricos de esta aplicación.
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